[過去ﾛｸﾞ] 三重県JR伊勢鉄39【関西(名古屋加茂)紀勢参宮名松】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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661(2): 鶴にゃん 2017/06/24(土)11:59 ID:nAb38JWI(1/4) AAS
>>659
ナコ移転案は悪くはないと思うがなんで複線化を全部自費でやらねばならんのだ
こういうのは普通自治体が手動でやることだぞ
665(2): 2017/06/24(土)12:26 ID:ZFr2VueY(1) AAS
>>661
ちょっと待て！自治体のカネは税金なんで俺たちのカネだ。東海は純粋に民間企業なんだから東海が払うのがスジだわ。
671(2): 2017/06/24(土)15:49 ID:S4hAGRY/(1) AAS
>>661
高架化は、鉄道会社には踏切保守費用が少々減るぐらいだけど
車利用者や地元住民には踏切渋滞の解消や地域分断解消などのメリットがあるので
道路特定会計や自治体から費用を出す事になっている。
しかし複線化は、車利用者にも地元住民にもメリットがないから費用は出ない。
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