[過去ﾛｸﾞ] 三重県JR伊勢鉄39【関西(名古屋加茂)紀勢参宮名松】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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915(2): 2017/07/07(金)02:16 ID:BcUSzV+S(1) AAS
亀山にリニア駅を作ることによるプラスの経済効果だけでなく、
近鉄客の逸走からの近鉄本数削減もしくは赤字転落から廃止へのシナリオを歩むマイナスの経済効果と、
両方を試算することは必須だよな。
名阪特急や名伊特急がなくなれば、名古屋線はただのローカル線に成り下がる。
918(2): うさにゃん 2017/07/07(金)02:55 ID:a7sSvnBs(2/3) AAS
>>915
特急はなくならないが、３セク切り捨てはさらに進むだろうなｗ
鳥羽〜賢島間なんかは競合してないし次の３セク化路線として候補に上がりそうだ。
まあ志摩スペイン村にしても閑古鳥だからな。
あの辺はJRの攻勢とは関係なくもうダメだろう。
932(1): 2017/07/07(金)22:30 ID:ONaDMjjt(2/2) AAS
>>915
なんで亀山にリニアの駅ができたら近鉄の名伊特急と名阪特急が廃止になるの？
理由がまったくわからｎ
名古屋から大阪なら、大深度地下のリニアの駅に行く手間を考えたら新幹線と比べてもほとんど速くならないし
いや、待ち時間を考えるとリニアの方が遅いか
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