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JR東日本車両更新予想スレッド Part209 [無断転載禁止]©2ch.net (667ﾚｽ)
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586: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ 111.239.174.149) [sage] 2019/05/22(水) 17:32:45 ID:MX1xO1qMa >>578 鶴見線と南武支線のことも思い出してやってくれ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493016053/586
587: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ 111.239.174.149) [sage] 2019/05/22(水) 17:33:39 ID:MX1xO1qMa >>585 最近は先頭車化改造避けてるっぽいから新車濃厚だな。 E129系かE235系の新番台あたり？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493016053/587
588: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ 106.130.4.180) [sage] 2019/05/22(水) 17:40:57 ID:P93u11V6a 3扉はないだろう E235系の新番台なら、仙石線で試験的に投入してからかもしれない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493016053/588
589: 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ 126.133.12.55) [sage] 2019/05/22(水) 18:21:04 ID:u+h30kEor >>588 改造種車の都合とはいえ3扉と4扉があった105系とおなじで E129系だからと言って車体まで新潟地区と同じにする理由はあるまい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493016053/589
590: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ 106.130.4.180) [sage] 2019/05/22(水) 18:52:47 ID:P93u11V6a E129系やE235系はサスティナシリーズとしてフォーマットがある程度決まってるのでは？ しなの鉄道向けみたいに真ん中だけ埋めて2扉にするのならともかく、3扉のものを4扉にするくらいなら初めからE235系を採用した方がいい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493016053/590
591: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 222.13.25.177) [sage] 2019/05/22(水) 20:10:21 ID:vcks7zu00 車両の形式って車体じゃなくて足回りに依存するもんでないの? 1M車は東急2020でもあるけど動力だけでなく 保安機器の艤装も考慮する必要があるクモハなんて E235の足回りじゃ考慮してないでしょうに http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493016053/591
592: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 112.137.92.106) [] 2019/05/23(木) 04:20:25 ID:rYVSAm0o0 制御器中心で正解 それこそ車体なんてどうにでもなる。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493016053/592
593: 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ 1.72.2.32) [] 2019/05/28(火) 10:12:58 ID:KTUfAGx/d >>591 E235と東急2020シリーズは全M車が1M E233も見かけ上はユニットだが、M車1両単位の個別制御可。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493016053/593
594: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 223.134.227.4) [sage] 2019/06/01(土) 03:54:02 ID:0dRgQIZa0 羽田空港アクセス線、区間ごとの建設方式が明らかに 東京都が環境調査の計画書を公表 https://trafficnews.jp/post/86585 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493016053/594
595: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 153.175.125.186) [] 2019/06/02(日) 11:02:05 ID:b3AU8Uep0 >>593 233系が１Ｍ運転出来るの? 1C4M2群の件? http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493016053/595
596: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 218.41.185.197) [sage] 2019/06/08(土) 17:40:18 ID:9FrrT1Ks0 【JR東】205系M27編成海外譲渡配給 https://2nd-train.net/topics/article/23758/ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493016053/596
597: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 223.134.233.71) [sage] 2019/06/11(火) 18:27:00 ID:TKQWXyF40 水素をエネルギー源としたハイブリッド車両（燃料電池）試験車両製作と実証試験実施について https://www.jreast.co.jp/press/2019/20190603.pdf http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493016053/597
598: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 124.32.23.76) [sage] 2019/06/12(水) 00:05:50 ID:yFKaVFgF0 >>597 電車扱いではないのかな？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493016053/598
599: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 153.175.125.186) [] 2019/06/18(火) 10:55:27 ID:+pinrp/v0 国交省がどう判断するのかな? エネルギー源を積載するから電車では無いと判断するのか否か FVという記号付けがね GVE400はキハと付いて無いが気動車扱いなのかな?微妙だよね ウテシの免許が違ってくるので興味深い事です http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493016053/599
600: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 115.177.30.135) [sage] 2019/06/18(火) 16:26:22 ID:fWoLI5Hi0 GVは古くからあるディーゼル・エレクトリック方式そのものだから気動車でいいんだろう http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493016053/600
601: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ 106.132.81.77) [sage] 2019/06/18(火) 17:42:34 ID:kUBYPW3Va みずかぜとおなじ？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493016053/601
602: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 153.175.125.186) [] 2019/06/19(水) 13:41:18 ID:Hn5I6WLN0 鶴見線と尻手線で試験運行するのだから電車扱いと思うのだが わざわざ気動車免許を取らせないでしょう http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493016053/602
603: 名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ 49.98.133.16) [] 2019/06/25(火) 13:53:09 ID:IDTlLLR0d 試験には手頃な線区なのかな？ 本社に近く、メーカーにも近い 輸送量が少ない 故障でダイヤ乱れても他線に悪影響が出ない 短距離路線なので故障でも、車庫に引入れ易い 水素補充設備の空地がある こんなところかな？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493016053/603
604: 名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ 1.75.215.92) [sage] 2019/06/28(金) 20:04:12 ID:XqmNZbIad 川崎市が水素社会推進してるんすよ http://www.city.kawasaki.jp/shisei/category/57-1-16-0-0-0-0-0-0-0.html http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493016053/604
605: 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 150.66.80.150) [sage] 2019/06/30(日) 06:40:42 ID:2NjWpHWLM ヒント 武蔵小杉と草津市に新幹線駅はよ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493016053/605
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