[過去ログ] 南海電鉄車両総合スレッド part10 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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358: 2017/06/15(木)11:43 ID:V1NWsB28(1/2) AAS
>>356
他に力の入れ甲斐があるモノも見当たらんしな。
359: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/15(木)12:04 ID:OxMP/QOE(2/3) AAS
8300系最高
360: 2017/06/15(木)13:13 ID:QNBK9Ny7(1/2) AAS
凹んだプレハブは次の全検不合格で解体すべしw
361(1): 2017/06/15(木)13:15 ID:QNBK9Ny7(2/2) AAS
おまけに南海はステンレス車一両も解体になってないんだったなぁ...
362(1): 2017/06/15(木)14:12 ID:V1NWsB28(2/2) AAS
「長持ち」こそがステンレス車体の真骨頂。
363(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/15(木)18:21 ID:OxMP/QOE(3/3) AAS
>>362
エアストリームかよ
364: 2017/06/16(金)22:28 ID:MrSmCTVK(1) AAS
>>363
テメエより6000系のほうが長生きするだろうよ。
365: 2017/06/17(土)03:51 ID:mwXtBKSu(1) AAS
>>339
まーたいつもの和歌山叩きキチガイか
こいつが他所で南海褒め殺しをしてもう一人のキチガイチンカスが守口守口と騒ぐ、マッチポンプも同然
366: 2017/06/17(土)12:05 ID:AsocZ62+(1) AAS
エクステリアはともかく、このアコモぜひ実現してほしいね
より南海らしい詰め込み重視
Twitterリンク:WEsunny8080
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367: 2017/06/17(土)18:59 ID:LA9Y0ek5(1) AAS
ホームドア作るから無理だよ
少しは学ぼうね、そして死ね
368: 2017/06/18(日)13:47 ID:xtQlsuhp(1) AAS
椅子なし作った茶色い会社は詰め込み重視なのか
369: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/18(日)17:09 ID:6R9t4S2N(1) AAS
汚物6000系要らない
370: 2017/06/19(月)22:21 ID:WwYkWx2S(1) AAS
テメエより6000系のほうが長生きするだろうよ。
371: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/20(火)02:46 ID:63P1yiAS(1/2) AAS
汚物6000系ダサい
372(1): 2017/06/20(火)11:06 ID:uPniDU1O(1) AAS
南海8000系列ほどダサい電車はない
373: 2017/06/20(火)12:55 ID:7SdphuVM(1) AAS
8306Fの試運転マダー?(・∀・)っ/凵
374: 2017/06/20(火)17:29 ID:9fPq0j9J(1) AAS
>>372
和歌山らしくてダサくて安っぽくてええやないけ
375: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/20(火)19:45 ID:63P1yiAS(2/2) AAS
8300系カッコいい
376: 2017/06/20(火)22:34 ID:SCAy1y+p(1) AAS
南海電車は「垢抜けないもっちゃり感」がすべてwww
377: 2017/06/21(水)00:13 ID:kxIiIAH/(1) AAS
まーた昭和40年代の一時期のセンスとやらに固執する川勝信者が
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