[過去ﾛｸﾞ]
南海電鉄車両総合スレッド part10 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
南海電鉄車両総合スレッド part10 [無断転載禁止]©2ch.net http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/
上
下
前
次
1-
新
通常表示
512ﾊﾞｲﾄ分割
ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索
歴削→次ｽﾚ
栞削→次ｽﾚ
過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
46: 名無し野電車区 [] 2017/05/01(月) 21:22:01.56 ID:bKdITmWK さっさと9000系をリニューアル工事してくれ〜ぃ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/46
47: 名無し野電車区 [] 2017/05/01(月) 22:20:34.15 ID:Yr9794gu 8300系みたいに座席を6人掛けに減らしてスペース確保欲しいね＞1000系・9000系 8300系の内装が今後の南海のスタンダート >>33 後継の8000・8300がオールロングなのだから1000系も同仕様にするでしょ 一部の車両だけ詰め込みの利かないボックスシートをそのまま残すのは非効率 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/47
48: 名無し野電車区 [sage] 2017/05/01(月) 23:32:01.85 ID:QhI5TFAM >>48 たしか今年度以降も、12両ずつ8300系を増備していく って、現社長へのインタビュー記事だったか、なんだか 忘れたけど、とりあえず約70両までそのペースで作って いくという話だったから、あながち間違いじゃないよ。 >>42 4両2編成＋2両2編成が妥当なとこだろうね。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/48
49: 名無し野電車区 [] 2017/05/01(月) 23:41:51.89 ID:OYaa7gAW >>48 年間たったの12両しか新造しないとは、 しょぼい鉄道会社だな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/49
50: 名無し野電車区 [sage] 2017/05/01(月) 23:54:58.52 ID:QhI5TFAM >>12 どっちも日立のSiC-SBDインバータと、全密閉モータ は2000系が東洋の内扇型、1000系は三菱の外扇型に 変えられたら、かなり静音化できるね。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/50
51: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/05/02(火) 00:44:07.50 ID:QjVoewZb 汚物6000系要らない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/51
52: 名無し野電車区 [] 2017/05/02(火) 04:08:39.23 ID:GfBsRHIt >>49 ヲタを満足させるために車両造ってる訳じゃないんでね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/52
53: 名無し野電車区 [] 2017/05/02(火) 07:49:16.09 ID:MERpdrvd >>41 1000や8000を8300と同じ帯デザインにするのはアリだと思う。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/53
54: 名無し野電車区 [] 2017/05/02(火) 17:19:47.78 ID:7sx5s7PG >>49 近車の製造ラインの関係もあるんでは？ 日比谷線関連の製造で一杯なんだろう。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/54
55: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/05/02(火) 20:07:39.51 ID:0rCivCGH >>54 束式の車輌も担当してるしな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/55
56: 名無し野電車区 [sage] 2017/05/02(火) 21:39:05.01 ID:e7mW1S4E 今、一気に導入すると数十年後が大変になる 実際に今はそれで苦しんでいる訳で なので、一気に大量導入はやらないとのこと コンスタントに定数を入れ替えますと http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/56
57: 名無し野電車区 [sage] 2017/05/02(火) 22:33:20.49 ID:ZjDgMsqD 少なすぎもあかんやろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/57
58: 名無し野電車区 [sage] 2017/05/03(水) 09:44:24.65 ID:Hsj3dEBT まさか南海スレで207GMPのURLを見ることになるとは… http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/58
59: 名無し野電車区 [] 2017/05/03(水) 16:54:57.28 ID:zzIYyL4N >>53 車体吹寄部の塗装は8300系1次車だけで終わったな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/59
60: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/05/03(水) 19:20:15.14 ID:e4+hQyBL 汚物6000系要らない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/60
61: 名無し野電車区 [sage] 2017/05/04(木) 00:58:57.71 ID:PvxWP67i これから少子高齢化で乗客数が減るのだから、運用が減ったり、車両連結数が減るわけだから、廃車しても新製しないことがある。 少ない乗客から収入単価を上げるためには、有料とっきゆが増えるだろう。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/61
62: 名無し野電車区 [sage] 2017/05/04(木) 01:08:30.83 ID:RbuCIcyo 新製なしの廃車って、在阪大手各社とも結構やってた けど、そのターンってほぼ収束してる感じ。いま近鉄 を除けば、ほぼ1：1くらいで取替やってるよ。南海 は8：2の割合で通勤車と特急車にしていくと以前に 言われてたけど、空港急行を強化するから仕切り直し ってとこか。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/62
63: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/05/04(木) 05:28:37.88 ID:1GXgS7d7 汚物6000系要らない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/63
64: 名無し野電車区 [] 2017/05/05(金) 14:08:52.42 ID:1tjKWe2o 個人的に古い車両が多いイメージだった南海電鉄の印象がここ最近変わり始めましたw 新車でピカピカの8300系に乗ってからはなおさらw 羽衣〜堺間の空港急行で乗車しました！ 車内にはまだ新車の匂いが漂っていましたw LCDや湾曲したポールなど雰囲気は関東の電車そのものですw ただ、関東の電車と違うところが1つ！ それは妻窓が残っていることです！ いまどき妻窓を付けた電車というのもそう多くはないでしょう。 LEDの室内灯と貫通扉の窓の大きさもあいまって妻窓があることで車内がより明るく感じられました！ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/64
65: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/05/05(金) 22:02:32.33 ID:QhQZHUqv 汚物6000系要らない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493090768/65
上
下
前
次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
あと 937 ﾚｽあります
ｽﾚ情報
赤ﾚｽ抽出
画像ﾚｽ抽出
歴の未読ｽﾚ
AAｻﾑﾈｲﾙ
Google検索
Wikipedia
ぬこの手
ぬこTOP
0.012s