[過去ﾛｸﾞ] JR西日本車両更新予想スレッド Part.58 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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205: 2017/05/06(土)23:37 ID:PLL5GsCM(2/2) AAS
>>204
絡むことだけが他人への迷惑ではないよｗ
206(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/05/07(日)06:35 ID:SyTC6Cb0(1/3) AAS
汚物113系要らない
207: 2017/05/07(日)11:13 ID:mY64r25a(1) AAS
>>193
鉄道敷地内で更に買わせる意味はないな
208: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/05/07(日)11:14 ID:SyTC6Cb0(2/3) AAS
汚物103系要らない
209: 2017/05/07(日)13:35 ID:SBuu4n5e(1/5) AAS
>>12
Twitterﾘﾝｸ:Series500_W1_1A
関空特急用に287系が投入されたら、捻出した281系
を福知山電車区へ転用って話は聞いてたけど、683系
4000番台を日根野支所ってのは…なんかそんな話も
あったっけ。
>>58
283系6両固定だって2M4Tのままだし。
210: 2017/05/07(日)14:12 ID:SBuu4n5e(2/5) AAS
>>123
Twitterﾘﾝｸ:Series500_W1_1A
「きたぐに」「あけぼの」「北斗星」「トワイライト
エクスプレス」が廃止のころに、これらを電車基本で
取り替える（もちろんあとの2つはT車を並べた客車
状態か、青函トンネルや非電化区間は電車編成を牽引
）って話を聞いたから、てっきり「きたぐに」用は昔
の「つるぎ」が復活するものだと…そりゃ「日本海」
のほうが妥当だね。
211: 2017/05/07(日)14:48 ID:e/wEgX4i(1) AAS
>>206
お前のほうがいらない
>>206の顔
画像ﾘﾝｸ[jpg]:livedoor.blogimg.jp
212: 2017/05/07(日)14:50 ID:SBuu4n5e(3/5) AAS
685系な…徳庵和尚は585系って言ってたけど。
213: 2017/05/07(日)16:38 ID:SBuu4n5e(4/5) AAS
ちがうな、671系か。281系を福知山電車区へ持って
くにしても、コンプレッサーをクハ281形とサハ281
形0番台に積んでるから、改造しない限り4両が組め
ないぞ….サハからクロ280形へ移設すればいいか。
214(1): 2017/05/07(日)18:36 ID:YzIczRmP(1) AAS
4000番台は敦賀〜大阪・米原シャトルでしょ
215: 2017/05/07(日)19:30 ID:SBuu4n5e(5/5) AAS
史実の現在に照らし合わせたら、そりゃ大阪（もしく
は関西空港）〜敦賀と名古屋・米原〜敦賀のリレー号
が適切でしょ。もともと、683系4000番台はどう転ん
だってツブシがきくことを意識した仕様なんだけど、
もし日根野支所へ転用してたら、昔の381系みたいに
普段は中間車を抜いて6両で運用してたのかな。281
系も5両固定のころは、しょっちゅう組み替えて7両
や8両を作ってたから、そこまで抵抗なかったり？
216: 2017/05/07(日)22:00 ID:JZ/ebN1J(1) AAS
>>193
確かに、そんなことを言い出すと、飲酒運転が増えかねないよね。
>>198
まだ分からないと思う。ただ、以前、123系の置き換えに使うのではないかという予想があったな。本当にそうなるかは分からない。
217: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/05/07(日)22:28 ID:SyTC6Cb0(3/3) AAS
>>214
それな
218(1): 2017/05/08(月)12:08 ID:BOvjAgkJ(1) AAS
昭和鉄道高校に101系の実習用運転台があるみたいだな
219(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/05/08(月)20:21 ID:F9PbgN0b(1) AAS
>>218
205系で置き換えるべし
220(2): 2017/05/08(月)21:22 ID:jE9QzFte(1) AAS
早期乗り納め推奨車両
サロンカーなにわ
下関123系
(運用区間は山陽本線下関〜宇部
小野田線・宇部線)
221(1): 2017/05/08(月)22:13 ID:aYHQZRL1(1) AAS
>>220
日本旅行の広告みなくちゃ、、、
（奈良線120周年のときくらいサロンなにわ走らせてほしかったけどな）
222: ２２２【B:87 W:77 H:101 (D cup)】 [222] 2017/05/09(火)00:27 ID:tq9NrY1k(1) AAS
222なら雌車全廃
223(2): 2017/05/09(火)00:31 ID:knQu74Cw(1/2) AAS
>>219
たしかに現存してない車両のままだと実習の意味もないよな
224: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/05/09(火)06:25 ID:LOTqig6r(1/2) AAS
>>223
それな
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