[過去ログ] JR西日本車両更新予想スレッド Part.58 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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1(2): 2017/04/28(金)20:22 ID:y8mdpgPK(1/3) AAS
前スレ
2chスレ:rail
2(1): 2017/04/28(金)20:40 ID:y8mdpgPK(2/3) AAS
【新幹線車両の動き】
○N700A系は今年度3編成、2018年度6編成、2019年度6編成を投入する。
○700系はC編成が前年度までに取替完了、B編成は2019年度までに取替。
【在来線車両の動き】
○225系5100番台は2017年夏までに122両(6両11編成+4両14編成)投入予定で、
今年度は残りの6両3編成+4両1編成。
○323系は2018年度までに168両(8両21編成)投入予定。
○227系は2018年度までに276両(3両64編成+2両42編成)投入予定で、
今年度・次年度で残りは3両22編成+2両26編成。
○サンダーバード用68系リフレッシュ工事、2018年度まで実施中。
省6
3: 2017/04/28(金)20:46 ID:iu6+P6rT(1/2) AAS
あー、ダブっちまったか
4(1): 2017/04/28(金)21:04 ID:kmyECEId(1) AAS
ババタンクスレで
5: 2017/04/28(金)21:10 ID:iu6+P6rT(2/2) AAS
はやくあの途中で男のはだか移るgif貼らなきゃ
6: 2017/04/28(金)21:14 ID:iKMMnKh9(1) AAS
HKも未来への投資するみたいやで
電車かどうか知らんけど
7: 2017/04/28(金)21:14 ID:VRdUF1dr(1/2) AAS
ほ、ほくほく線
8(1): 2017/04/28(金)22:16 ID:bRTLUQoq(1) AAS
700系のコンセントある車両はC編成のみ?
9: 2017/04/28(金)23:03 ID:VRdUF1dr(2/2) AAS
E編成にあるじゃん?
10(1): 2017/04/28(金)23:12 ID:xahHpejd(1) AAS
よかったな。七尾線は521系で置き換えケテーイだ
11: 2017/04/28(金)23:21 ID:yAGR80LG(1) AAS
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JR西日本車両更新予想スレッド Part.58 [無断転載禁止]©2ch.net
2chスレ:rail
12(3): 2017/04/28(金)23:40 ID:y8mdpgPK(3/3) AAS
京阪神の新快速・快速のグリーン車と聞いて、これを
思い出した。
E233系が京阪神を走ったら
Twitterリンク:WEsunny8080
E231系が近畿圏を走ったら
Twitterリンク:WEsunny8080
E235系の関空快速
Twitterリンク:WEsunny8080
ついでに
幻の関空特急用287系
省1
13: 2017/04/29(土)00:23 ID:ZgDunRHt(1) AAS
>>10
そうなの?
14: 2017/04/29(土)17:27 ID:EcAdSLxl(1) AAS
誘導
JR西日本車両更新予想スレッド Part.58
2chスレ:rail
このスレはPart.59とする
使う時に>>2 のテンプレを編集する
15: 2017/04/29(土)20:11 ID:KiebBaWq(1/13) AAS
225系5100番台の新製も終盤になってきたね。103系
は廃車として、運用を離脱したままの205系1000番台
がいつ動くのかってとこだな。323系はまだ10編成も
新製されていないのに、日中は大阪環状線で3ドア車
しか来ない時間帯ができてきた。
16: 2017/04/29(土)20:19 ID:KiebBaWq(2/13) AAS
「サンダーバード」のリフレッシュ工事は683系だけが
進んでるけど、3両4編成の681系も一応やるのかね?
テンプレートに289系の交流機器撤去とグリーン車半室
化の改造も入れとかないとな。
17(1): 2017/04/29(土)20:32 ID:KiebBaWq(3/13) AAS
東海会社がN700S系の確認試験車を作るって今年度
の事業計画に載っけたんだっけ?今年度末に完成で、
量産車が'20年度目標だったかな。西日本会社は700
系を'19年までにN700系4000番台で取り替える計画
ということは、とりあえず西日本会社がN700S系の
量産車を同時に作る必要はなさそうだね。
18(2): 2017/04/29(土)20:40 ID:KiebBaWq(4/13) AAS
とは言え、'22年ごろに700系7000番台の寿命も来て、
N700S系世代で8両の新型も要るんだろうなぁ…北陸
新幹線の大阪開業は気が早いけど、敦賀からのルート
を西日本会社が京都経由の提案した段階で、運行計画
や車両のこととかも色々想定していたという話。大阪
口のほうは東日本会社に気兼ねせず自由にできそうだ
って。
19: 2017/04/29(土)20:46 ID:AvMYX276(1) AAS
>>18
500系が先だろ
20: 2017/04/29(土)20:50 ID:KiebBaWq(5/13) AAS
500系の状態がいいんだって。
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