[過去ログ] JR西日本車両更新予想スレッド Part.58 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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835(1): 2017/06/14(水)07:09 ID:SbiK91OR(1/2) AAS
>>828 >>832
佐世保線区間の複線高速化の倍額程度(ざっくり240億)に抑えないと、
整備新幹線スキーム適用でも県負担が当初想定(90億を県とJRで按分、未交渉)を越えそう
佐賀がすんなり呑むのか?という話の振り出しに戻る
改軌のみでも長崎本線区間の工事が逆に厳しいし、挙句非並行区間への直通特急存続が反故になる
金のことを言うと秋田奥羽本線区間の様な、異軌間単線並列しか無いかもな
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