[過去ﾛｸﾞ] JR西日本車両更新予想スレッド Part.58 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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200: 2017/05/06(土)21:44:09.18 ID:PLL5GsCM(1/2) AAS
>>199
ザマァ

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248: 2017/05/11(木)14:12:58.18 ID:EJzs+r16(1) AAS
>>247
コミュ障の鉄ヲタに知合いなんているわけない

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423: 2017/05/21(日)16:01:57.18 ID:qMfKeKbB(1/2) AAS
定員を考えてない時点で

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505: 2017/05/25(木)01:22:21.18 ID:OlFbelEL(1) AAS
281系って座席定員が一般の特急車よりずっと少ないのは
それだけ荷物置き場が必要ってこと

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607(1): 2017/05/30(火)16:11:33.18 ID:Pa7fHaQi(1) AAS
>>606
御坊ではなくて周参見だったような

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701(1): 2017/06/03(土)14:26:46.18 ID:UcnWKdNx(1) AAS
35系4000番のドアにステップがないな
山口線のホームをかさ上げするの？

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745: 2017/06/05(月)07:11:39.18 ID:bY7g5Uio(1) AAS
>>743
エンジンが要るよな
シリーズ型は、何れ燃料電池が使えますが謳い文句だっけか

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827(1): 2017/06/13(火)22:08:58.18 ID:kZwl8BQo(1) AAS
>>825
奇策を採るなら在来区間高速化佐世保線複線化の整備新幹線スキーム適用（佐賀県希望）を呑む代わりに改軌とか
要は改軌方式の在来線活用
ミニ車両の300km/h走行は既にクリアされてるから、新大阪直通の目が出てくる
工事中、在来特急の運行がガタガタになるけどね

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967: 2017/06/20(火)20:15:59.18 ID:zyiyCbxH(1) AAS
>>947
京阪8000はアルミだけどプレミアムカー化で構体いじってるぞ

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