[過去ﾛｸﾞ] JR西日本車両更新予想スレッド Part.58 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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560(2): 2017/05/28(日)18:05 ID:NIsQXfn/(1/3) AAS
>>559
学研都市線木津電化用のクモハ103や播但線電化開業用のクモハ102では
低運転台型の新製運転台ユニットをモハの車体に結合してる
低運転台車の方が数が多いのでそちらに取り扱いを揃えるためと説明されてた
そもそもJR西日本の103系の先頭車化改造では廃車になったクハやクモハの運転台部分を
そのままモハに移植するというのはやったことがないので、部品流用元の車両が
低運転台か高運転台かというのは改造後の形態には影響しない
561(1): 2017/05/28(日)18:33 ID:AIOgoMom(2/4) AAS
>>560
播但の103系先頭車改造って、わざわざ運転台新製したのか？…知らんかった。
564(1): 2017/05/28(日)20:10 ID:faMhpK7u(1) AAS
>>560
115系では初代T編成550番台と言う実例があるんだが
あれはJR化後だしな
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