[過去ﾛｸﾞ] 東京本社から大阪支店への左遷を命じられ、阪急など各社で支線直通が少ないのに驚いた [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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28(1): 2017/05/05(金)20:26 ID:5J+22RtW(1) AAS
>>20
後者。
国鉄時代（末期を除く）の福知山線は非電化で、しかも地域内輸送のことなんてこれっぽっちも考えていないダイヤだった。
宝塚で「大阪行き」のボロ客車を降りた乗客が阪急の「梅田行き」に乗り換えた（そのほうが早く着く）という、冗談みたいな話もあったくらい。
ＪＲになって、阪急から客を奪おうとスピードアップに躍起になった結果何が起こったかはもうご存知の通り。
あれからもう干支が一回りしたのか‥‥
32(1): 2017/05/10(水)06:38 ID:FJcXf2vh(1/2) AAS
>>28
阪急バスが寝返ったからなぁ。
伊丹の高架が落ちたのも大きいかな。
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