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国鉄103系を語るスレ part15 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
国鉄103系を語るスレ part15 [無断転載禁止]©2ch.net http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493873524/
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430: 名無し野電車区 [] 2017/07/15(土) 19:15:16.73 ID:UjIcjHZ8 103系3000番台は「テセウスの船電車」か？ 車体更新して足回りを103系にしたとか異様な改造して元々の部品が台枠だけになったが昭和27年製で劣化が酷かったとか？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493873524/430
431: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/15(土) 19:38:59.22 ID:79Y21tli >>430 貧乏国鉄を地で行く車両でしたな。あれ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493873524/431
432: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/15(土) 19:45:15.55 ID:qQPBvyI4 >>430-431 おっと京阪1000系の悪口はそこまでだ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493873524/432
433: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/15(土) 19:55:27.22 ID:/UYNcOwy >>430 元の部品なんか台枠ぐらいしかないって、消防時代の教師も言ってたなあ 子供心にはへーで終わってたが、あれマジだったのか http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493873524/433
434: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/15(土) 21:13:18.31 ID:OtkYeSbP >>432 京阪1000系は旧1000～1500形の部品は残ってないよ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493873524/434
435: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/15(土) 21:31:09.22 ID:B4q2wT4b HK610が日根野に回送されたそうだが廃車準備？ 塗装も剥げ気味、下回りは錆びてるし廃車しかないよね？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493873524/435
436: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/15(土) 22:40:21.20 ID:JEC2r8tH 自作PCみたいなもんか あれ取り替え、次はこのパーツを取り替えとかやって 気づいたら別物になってる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493873524/436
437: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/15(土) 22:47:00.42 ID:lk6G4R8Q ケースだけは10年以上前から使ってるとかな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493873524/437
438: 名無し野電車区 [] 2017/07/15(土) 23:35:18.24 ID:G18LTvrB >>430 車体も製造年のわりに劣化してたな。 仙石線は海岸沿い走るから仕方ないが。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493873524/438
439: 名無し野電車区 [] 2017/07/16(日) 00:11:58.41 ID:e/5M2Buk >>411 Tc9・Tc41は共に79年3月に品川→蒲田へ転属しているが、どちらもそれから 半年以内に森ノ宮へ転属している。なお、当時相方だったTc10・Tc42も一緒 に品川→蒲田へ転属したが、こちらは共に数日後に陸前原ノ町（仙石線）へ 転属している。 >>412 京葉線は86年3月の暫定開業時は京浜東北線と同様にTcMM'Tc+McM'TMM'Tcで、 日中は６両編成での運転だったが、日中の利用客が少なかったため、5カ月後 の86年9月から日中は４両編成での運転となり、McM'TMM'Tc+TcMM'Tcへと編成 が組み換えられて、4両編成の先頭車はどちらもATC車となった。 その後、88年12月の蘇我－新木場間延長開業時に日中は再び6両編成化され てMcMTTc+TcMM'MM'Tcへと編成が組み換えられ、93年12月のダイヤ改正時に 京葉線内では分割併合が中止されて終日10両編成での運転となった。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493873524/439
440: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/16(日) 04:40:33.48 ID:5SAtulJF >>436 っ EF81 90 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493873524/440
441: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/16(日) 04:41:59.45 ID:5SAtulJF >>430 思想では相鉄2100系が遥かに先行してたw http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493873524/441
442: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/16(日) 07:08:15.55 ID:TcQRC3uK 八高線電化時に209系投入して、103-3000と併用してたな。 当時の最新鋭車両との共演。 全部、209系に置き換えかと思ってたけど、103-3000継続利用。 ケチケチJRを地で行くシチュエーションでしたな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493873524/442
443: 名無し野電車区 [] 2017/07/16(日) 12:32:55.17 ID:DgXnGIgz >>442 0番台を半自動化した3500番台も1編成あった。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493873524/443
444: 名無し野電車区 [] 2017/07/16(日) 15:15:25.63 ID:jCTSnMNq >>443 Mユニットは最終増備車だったね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493873524/444
445: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/16(日) 15:19:19.30 ID:mcuxmbDg >>437 西207系の主回路機器か http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493873524/445
446: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/16(日) 15:21:36.23 ID:5SAtulJF >>444 ﾓﾊ102-2046or2047? http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493873524/446
447: 名無し野電車区 [] 2017/07/16(日) 16:09:33.84 ID:o8X+X2uu >>446 2047 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493873524/447
448: 名無し野電車区 [] 2017/07/16(日) 16:09:39.58 ID:BVXMGTk9 >>433 台枠新製したとかデマがあるが台車中心間距離が通常の103系と比べ20㎜短く誤り もし本当に台枠新製してたなら元々のパーツが無くなってしまい正真正銘のテセウスの船電車になってた http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493873524/448
449: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/16(日) 18:38:49.54 ID:5SAtulJF >>447 thx!! >>448 台枠の厚みが違い、靴ズリの高さが異なる。仮に新製するならわざわざそんな事しない。 →ﾓﾊ189(8)-500を参照 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493873524/449
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