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JR東海在来線車両スレッド54 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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762
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亀にゃん
2017/06/18(日)15:59
ID:3pbyTK8h(1)
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>>712
>>725
>>748
>>753
>>755
外部リンク[htm]:www.ac.auone-net.jp
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762: 亀にゃん [sage] 2017/06/18(日) 15:59:30.00 ID:3pbyTK8h >>712 http://www.ac.auone-net.jp/~setoden/anotetsu-118-2iida.htm こんなの見つけたよ。豊橋まではどうだったんだろう? >>725 「急行」伊那路かな?165系は311や117と比べて速度が遅かったからね。 今は車両の性能がほぼ統一されているから快速と同じ速度で走れるね。 >>748 リニアできても身延線と接続しないからリニアはあまり関係ないような…? >>753 名古屋から山梨だったら新幹線で静岡経由じゃなくて中央道の高速バスの方が楽だよね。 それでもあんまり乗ってないから流動そのものが少ないような気がするよ。 >>755 あ、そっか。だからサハ抜けないんだね。とは言え2両だと特急としては短いし 基本編成を4両にするわけにはいかないからしょうがないんだろうね。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493999011/762
こんなの見つけたよ豊橋まではどうだったんだろう? 急行伊那路かな?系はやと比べて速度が遅かったからね 今は車両の性能がほぼ統一されているから快速と同じ速度で走れるね リニアできても身延線と接続しないからリニアはあまり関係ないような? 名古屋から山梨だったら新幹線で静岡経由じゃなくて中央道の高速バスの方が楽だよね それでもあんまり乗ってないから流動そのものが少ないような気がするよ あそっかだからサハ抜けないんだねとは言え2両だと特急としては短いし 基本編成を4両にするわけにはいかないからしょうがないんだろうね
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