[過去ﾛｸﾞ] δ相鉄車両総合スレ18 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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539(2): (ﾜｯﾁｮｲ aa7f-Tfxv) 2018/01/31(水)10:05 ID:jHRQ87rH0(1) AAS
>>538
貫通10連は7753からじゃ・・・
540(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKe6-IPNJ) 2018/01/31(水)10:31 ID:vRs+tyBWK(2/2) AAS
>>539
製造月見ると7755の方が先に出来ているらしい
もし違ったら7753の方が先だね。
541(1): (ｱｳｰｲﾓ MM77-PBTH) 2018/01/31(水)11:25 ID:C3/ByfMhM(1) AAS
7000V車は4M6TだからPMSMで更新するかと期待してたが
542: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKe6-3Dc9) 2018/01/31(水)13:29 ID:Eb2+K7IRK(1) AAS
>>541
PMSMといえば東芝だしなぁ｡
543(2): (ﾜｯﾁｮｲ 532b-rgA5) 2018/01/31(水)23:02 ID:OWvPPJvx0(1) AAS
>>539
>>540
7753×10 1989年5月納入
7754×10 1989年6月納入
7755×10 1989年4月納入
ソースは鉄道ピクトリアル1999年7月増刊号（相鉄特集）
なんで逆転しちゃったんだろうね？
544(1): 【末吉】 (ﾜｯﾁｮｲ ff8a-+DFt) 2018/02/01(木)00:56 ID:8mhh+c4u0(1) AAS
>>537
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰって聞こえるの漏れだけ？
545: 539 (ﾜｯﾁｮｲ 1f7f-YYog) 2018/02/01(木)03:16 ID:4lI+AFZd0(1) AAS
>>543
そうだったのか全く無知でスマソ
546(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-RPQE) 2018/02/01(木)06:01 ID:2xyxGiGbK(1) AAS
>>543
既にこの時、8000が構想されていたのかね…
547: (ﾜｯﾁｮｲ 9f23-UFm3) 2018/02/01(木)17:15 ID:QBKUUZ0A0(1) AAS
>>546
だろうね
548(2): (ﾜｯﾁｮｲ 779f-RNGj) 2018/02/01(木)20:12 ID:+qC8PfTh0(1) AAS
バブル期とは言え10両×３編成を一気に導入なんて金持ちだったんだな。万千なんて年２本か。
12000や20000はこれ以上のパースで入るのだろうか？
549: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-e1XZ) 2018/02/02(金)01:25 ID:EJtW2LWnK(1) AAS
>>537 >>544
字で書くなら…ってのはいろいろ思案してたけど､
自分的には｢き↑ゅっ↓､はーっ｣がベターかなと｡
550: (ﾜｯﾁｮｲ ffa5-opPW) 2018/02/02(金)01:58 ID:0cAa6ezb0(1/2) AAS
>>548
あれ導入時はリースだったから。連結面の車外に三井系のリース会社の社名シールがあった。
結局買い取ったし、8707の代替の10708は別としても後の11000でそれをやらなかったのは、何か馴染まない理由があるんだろうな。
京成とか阪急もリースを使ってたはずだけど、最近はどうなんだろう。
551: (ﾜｯﾁｮｲ ffa5-opPW) 2018/02/02(金)01:59 ID:0cAa6ezb0(2/2) AAS
すまん万系8両3編成と勘違いした…。
552: (ﾜｯﾁｮｲ 9f23-UFm3) 2018/02/02(金)06:37 ID:oLrv2Z4T0(1) AAS
10000の完全10連化はなさそう？
553: 【蝶】 (ﾜｯﾁｮｲ ff8a-+DFt) 2018/02/02(金)16:33 ID:bp4W0xg70(1) AAS
リース車全部返却すれば
554: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKdb-lRDY) 2018/02/02(金)16:58 ID:aD4EnbV7K(1/2) AAS
そうにゃん台
555: (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-KWL7) 2018/02/02(金)18:05 ID:0Hqbzf5Fa(1) AAS
7000が無くなるというのに気の毒なくらい鉄オタ動きなし
まあ相鉄オタくらいしか関心ないかw
556: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-6ckI) 2018/02/02(金)18:12 ID:VF4aHuZ2K(1) AAS
そのまったり感が相鉄らしくて良いんだよ
557(1): (ｱｳｰｲﾓ MM5b-UFm3) 2018/02/02(金)18:25 ID:3kALTqNgM(1) AAS
でも葬式鉄は湧いてたんでしょ
5000とか2100とか
558(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-RPQE) 2018/02/02(金)18:38 ID:Rtpg+KRYK(1) AAS
>>557
5000の時はバカみたいに来た
2100はひっそりと引退なのであまりいなかった
新6000はさよなら運転がそれなりにいた
そんな感じ
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