[過去ﾛｸﾞ] 【南海・阪急】なにわ筋線47【JR】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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797: (ﾜｯﾁｮｲ 3e6c-NTia) 2017/08/12(土)05:44 ID:tje7lXbv0(50/53) AAS
ﾜｯﾁｮｲ
798: (ﾜｯﾁｮｲ 3e6c-NTia) 2017/08/12(土)05:44 ID:tje7lXbv0(51/53) AAS
ﾜｯﾁｮｲ
799: (ﾜｯﾁｮｲ 3e6c-NTia) 2017/08/12(土)05:45 ID:tje7lXbv0(52/53) AAS
ﾜｯﾁｮｲ
800: (ﾜｯﾁｮｲ 3e6c-NTia) 2017/08/12(土)05:45 ID:tje7lXbv0(53/53) AAS
ﾜｯﾁｮｲ
801: むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs (ﾜｯﾁｮｲ 9a79-J8zh) [ｯｯｯｯﾌﾟｨｰﾝ!!!!!!!!!!!] 2017/08/12(土)09:31 ID:wohVsYto0(1) AAS
AA省
802: (ｱｳｱｳｲｰ Safb-WVkP) 2017/08/12(土)10:06 ID:BR5Z7B+Ba(1) AAS
>>693
茶色の帯の付いたやつね これが阪急南海 関西空港行新型特急
803: (ﾜｯﾁｮｲ 3e23-qwy0) 2017/08/12(土)22:15 ID:5FF9kzED0(2/3) AAS
なにわ筋線が関空への速達に役立つのは分かるが
JRも南海もそこまで速達最優先で考えるだろうか
ここは、関空応援団の声が大きいスレになっているので
その観点で語られがちだけど
難波〜西本町〜中之島〜梅田
中間駅を通過しそうなのは、ラピート・はるかぐらいのものでは？ 後はくろしおか
空港急行なども通過させるとしても
西本町・中之島には最低でも毎時6本は停車しないと使い物にならんだろうし
どうやって、その辺を確保するのか どの列車を引っ張って来るのか
JRなにわ筋線なら何の問題も無いけど、南海も絡んでいるから調整が難しそう
804(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-6nMM) 2017/08/12(土)22:23 ID:LMgHw5QRK(3/3) AAS
南海からの空港急行やJRからのナンチャラ快速は
すべて線内各停だろ。
805: (ﾌﾞｰｲﾓ MMba-Nbk7) 2017/08/12(土)23:16 ID:3RZ4KbQbM(1) AAS
>>804
JRは
関空快速
毎時二本は
北梅田、中之島、JR難波、新今宮、天王寺
毎時二本は 環状線
はるか 毎時二本は
新大阪、北梅田、天王寺
各駅停車 毎時四本は関西線各駅電車
南海線
省1
806(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3e23-qwy0) 2017/08/12(土)23:54 ID:5FF9kzED0(3/3) AAS
なにわ筋線って関空と絡められるから
どうしても、阪和線から引っ張り込むイメージがあるけれど
JR難波は、大和路線のターミナルだったりするんだよな
そして、阪和線は天王寺駅の頭端式ホームからも発着がある
結び付きとしては、大和路線の方が強いのでは？
北梅田駅には、おおさか東線系統も来るだろうけど
その辺もまた大和路線の方が結び付きが強い 直通快速なんかも走ってる
807(1): (ﾜｯﾁｮｲ ba3a-7GHe) 2017/08/13(日)01:36 ID:AwakNPa/0(1/2) AAS
新大阪発なにわ筋線経由で伊賀上野行きお願いします
かすがの復活もお願いします
808(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5baa-6KBD) 2017/08/13(日)02:20 ID:ydJy0dmG0(1) AAS
>>806
ＪＲがどういう考えなのか結構楽しみだな
なにわ筋・環状線の西半分＆阪和線・大和路線
この４つをどう組み立てるのか
おおさか東線で大阪第2環状線もできなくもないし
809(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdba-lNi1) 2017/08/13(日)02:23 ID:lGvTSLyzd(1) AAS
>>807
ディーゼルカーを地下に入れるのはまずいんじゃ？
ひょっとして蓄電池車か？
かすが復活となるとJR東海がうんとは言わんだろう
810: 2017/08/13(日)02:32 ID:gW2yOZcAM(1) AAS
>>809
北アルプス
811: (ﾜｯﾁｮｲ 5baa-0VB6) 2017/08/13(日)09:10 ID:C4bSFlD50(1/2) AAS
大和路線は起点であるJR難波とのつながりは大きいが、電化当初から乗り入れている大阪環状線ともつながりが大きい。大和路快速は環状線直通のママ、各駅停車がなにわ筋線・おおさか東線直通ではなかろうか。あとは阪和線系が直通するかと、勝手に妄想。
812: (ﾜｯﾁｮｲ d75c-bkUM) 2017/08/13(日)09:36 ID:xF+Bp3nq0(1) AAS
JR枠だけでもこの有様なのにこれに南海枠が加わるとなるとカオスだな
813: 2017/08/13(日)09:57 ID:zOm4zegMM(1) AAS
新今宮でなにわ筋線関空快速と環状線大和路快速の相互接続かな
814: (ﾜｯﾁｮｲ 5baa-0VB6) 2017/08/13(日)10:22 ID:C4bSFlD50(2/2) AAS
昔の日経の記事では、大和路線を天王寺止めにして、環状線乗り入れ、代わりに阪和線をJR難波に乗り入れるというのもあったが。まあ、日経の予測記事だからなあ。
815(1): (ﾜｯﾁｮｲ ba3a-7GHe) 2017/08/13(日)11:59 ID:AwakNPa/0(2/2) AAS
南海も高野線も乗り入れたら
いろんな行き先があって時刻表は楽しくなりそうだ
816: (ﾌﾞｰｲﾓ MMba-Nbk7) 2017/08/13(日)12:23 ID:qdgjl9hVM(1) AAS
南海線は 高野特急、関空特急、サザンが乗り入れ
乗り入れ枠は通過駅ありが 3 各駅3
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