[過去ﾛｸﾞ] 【南海・阪急】なにわ筋線47【JR】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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197(1): こんぷのひらこん (ﾜｯﾁｮｲ bbb5-0Dx6) 2017/06/21(水)00:55 ID:q5W7o1/L0(1/2) AAS
国内旅行なら、どこ行っても芋洗い状態の京都よりも、“なにもない”がある千葉県いすみ市がいいね！！イイネ！！
京都は外国人と楽器持ったアニヲタが多くて不愉快だからダメダメ
ついでに、萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない！
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし
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198: こんぷのひらこん (ﾜｯﾁｮｲ bbb5-0Dx6) 2017/06/21(水)00:55 ID:q5W7o1/L0(2/2) AAS
国内旅行なら、どこ行っても芋洗い状態の京都よりも、“なにもない”がある千葉県いすみ市がいいね！！イイネ！！
京都は外国人と楽器持ったアニヲタが多くて不愉快だからダメダメ
ついでに、萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない！
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし
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199: むむっ？！んん... (ﾜｯﾁｮｲ ba79-BFFW) [ｯｯｯｯﾌﾟｨｰﾝ!!!!!!!!!!!] 2017/06/21(水)07:14 ID:IiDWnXWS0(1) AAS
AA省
200(2): (ﾜｯﾁｮｲ 3a2c-Yc4O) 2017/06/21(水)09:53 ID:RY4G2z6N0(1) AAS
>難波地下新駅が新・南海会館ビルと繋がらないと言ってた奴もそうだ
？？？ 最新のマスコミへの発表の地図を見る限り、すべて南海のなんば地下駅の位置は
近鉄や千日前線のなんば駅に接している位置だろ。
想定地図上では、JRなんばとほぼ（南北関係では）同じレベル。
南海会館の西とは２００ｍ以上北側で、単なる「無知によるミス」では有り得ない。
（新聞・TVなどマスコミ各社の報道すべてで例外なく）
もっとも駅の位置は、中之島、西本町を含め「公式発表ではない」というのが
「南海会館の西側」信者の最後のよりどころになるだろうなｗｗｗ
201: (ｵｯﾍﾟｹ Srab-VKSj) 2017/06/21(水)14:24 ID:IMXa3qr9r(1) AAS
JR難波駅から新今宮駅まで大和路線の更に下を走るということなんだろうか？となると新今宮から地下にするどころか下手すると天下茶屋のあたりから地下にするような事になりそうな感じだけども(小田急線の梅ヶ丘〜世田谷代田の様な)
2031年の南海つまり今の通勤客大半が定年になるであろう頃の南海線なんかに果たしてそこまでする必要あるだろうか2031年なら首都圏でも客減るだろうにw
202(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6e6d-1X2S) 2017/06/21(水)14:35 ID:hrl36AVD0(1) AAS
>>200
駅の場所は2箇所のどっちかだろうが、で、決まったのか？
北側も有力だとは思うが、関空から難波にやってきて北側から降りて
地上に出ると阪神高速のジャンクションの真下で周りには特に何もない
という光景が広がるわけですが、近鉄（阪神）の乗り換えが便利に
なるってだけで南海にとってはメリット大して無いと思うけどねぇ。
203: (ﾜｯﾁｮｲ 966d-5VRQ) 2017/06/21(水)14:36 ID:wD7OS12a0(1) AAS
これを言っちゃおしまいだが、工事が始まった時点でわかるだろw
204: (ﾜｯﾁｮｲ c76f-Wk6p) 2017/06/21(水)18:41 ID:8t1DV5qC0(1) AAS
新難波は場所を出さないというか現時点で出せないんだろ
今の段階の調査って空間があるかどうかぐらいしか見てないんじゃないの？
205: (ﾜｯﾁｮｲ ef91-yC+1) 2017/06/21(水)23:00 ID:aSUAoizO0(1) AAS
新難波は御堂筋線超えたバスターミナルの下で決まりだろ
新駅南端は御堂筋・難波西口交差の下あたりだろうから、そこから専用エスカレータ伸ばせば、丁度現なんば駅北口にラッチ内で繋げれるだろ
206: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKab-lsRR) 2017/06/22(木)06:57 ID:HzI+24XWK(1) AAS
新難波と難波、梅北と大阪はどちらも別駅。
207: (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM7f-fdvs) 2017/06/22(木)07:15 ID:K2Ig8aSpM(1/2) AAS
南海梅北は、新梅田シティ前
208: (ﾜｯﾁｮｲ 9f06-Zsf1) 2017/06/22(木)10:53 ID:TKLj0Db+0(1) AAS
>>202
俺みたいに名古屋ー関空で
近鉄利用してる割に南海利用せずにバスでなんばから関空使ってる奴はかなり多い
顔見知りになるくらい多い
それをラピートに取り込めるなら10人くらいは顔見知りだけでも少なくとも増えるぞ。
セントレアなんて関空の第三滑走路な地位だし。
おえらさんは羽田まで新幹線で行くか
新大阪からはるかに乗ったりしてるけどね。実際30分くらいしか変わらないんじゃないか
209(1): (ﾜｯﾁｮｲ 178c-dFnT) 2017/06/22(木)11:22 ID:XnCD0KzO0(1) AAS
＞南海梅北は、新梅田シティ前
またもや北梅田駅別立て厨か。
210(1): (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM7f-fdvs) 2017/06/22(木)12:21 ID:K2Ig8aSpM(2/2) AAS
難波の市バスターミナル辺りは場末の飲み屋街しかないから、南海が大規模再開発したら儲かるんじゃない？
211: (ﾜｯﾁｮｲ ff6d-Xlh+) 2017/06/22(木)13:00 ID:dBRh/rC90(1) AAS
>>210
何を言ってるんだ。近鉄の真上もなんばウォークはあるにせよ
地上は何も発展しないまま何年経ってると思うんだ？
西側一帯は昔から難波駅至近なのにラブホ街やぞ。
212: (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMdb-m8aB) 2017/06/22(木)18:45 ID:5+AZ1K60M(1) AAS
>>209
北梅田別立てなんて、南海と阪急の費用負担割合で内ゲバする将来しか見えんよな。
昭和の頃みたいに何もしなくても右肩上がりになる時代じゃないのに。
213: (ﾜｯﾁｮｲ 9711-L5qN) 2017/06/22(木)19:45 ID:jcWQu76G0(1/18) AAS
ﾜｯﾁｮｲ
214: (ﾜｯﾁｮｲ 9711-L5qN) 2017/06/22(木)19:46 ID:jcWQu76G0(2/18) AAS
ﾜｯﾁｮｲ
215: (ﾜｯﾁｮｲ 9711-L5qN) 2017/06/22(木)19:46 ID:jcWQu76G0(3/18) AAS
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216: (ﾜｯﾁｮｲ 9711-L5qN) 2017/06/22(木)19:47 ID:jcWQu76G0(4/18) AAS
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