[過去ﾛｸﾞ] 【南海・阪急】なにわ筋線47【JR】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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38: (ﾜｯﾁｮｲ a311-28Zt) 2017/06/12(月)19:39 ID:C1Xv2EQK0(7/19) AAS
ﾜｯﾁｮｲ
39: (ﾜｯﾁｮｲ a311-28Zt) 2017/06/12(月)19:39 ID:C1Xv2EQK0(8/19) AAS
ﾜｯﾁｮｲ
40: (ﾜｯﾁｮｲ a311-28Zt) 2017/06/12(月)19:40 ID:C1Xv2EQK0(9/19) AAS
ﾜｯﾁｮｲ
41: (ﾜｯﾁｮｲ a311-28Zt) 2017/06/12(月)19:40 ID:C1Xv2EQK0(10/19) AAS
ﾜｯﾁｮｲ
42: (ﾜｯﾁｮｲ a311-28Zt) 2017/06/12(月)19:41 ID:C1Xv2EQK0(11/19) AAS
ﾜｯﾁｮｲ
43: (ﾜｯﾁｮｲ a311-28Zt) 2017/06/12(月)19:41 ID:C1Xv2EQK0(12/19) AAS
ﾜｯﾁｮｲ
44: (ﾜｯﾁｮｲ a311-28Zt) 2017/06/12(月)19:42 ID:C1Xv2EQK0(13/19) AAS
ﾜｯﾁｮｲ
45: (ﾜｯﾁｮｲ a311-28Zt) 2017/06/12(月)19:42 ID:C1Xv2EQK0(14/19) AAS
ﾜｯﾁｮｲ
46: (ﾜｯﾁｮｲ a311-28Zt) 2017/06/12(月)19:43 ID:C1Xv2EQK0(15/19) AAS
ﾜｯﾁｮｲ
47: (ﾜｯﾁｮｲ a311-28Zt) 2017/06/12(月)19:43 ID:C1Xv2EQK0(16/19) AAS
ﾜｯﾁｮｲ
48: (ﾜｯﾁｮｲ a311-28Zt) 2017/06/12(月)19:44 ID:C1Xv2EQK0(17/19) AAS
ﾜｯﾁｮｲ
49: (ﾜｯﾁｮｲ a311-28Zt) 2017/06/12(月)19:44 ID:C1Xv2EQK0(18/19) AAS
ﾜｯﾁｮｲ
50: (ﾜｯﾁｮｲ a311-28Zt) 2017/06/12(月)19:45 ID:C1Xv2EQK0(19/19) AAS
ﾜｯﾁｮｲ
51: (ﾜｯﾁｮｲ fd5c-tRQv) 2017/06/12(月)20:04 ID:4Rj88/dW0(1) AAS
このスレ急に静かになったね
52: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKeb-n4Oj) 2017/06/12(月)21:21 ID:SieDJPAzK(1) AAS
お祭りワッチョイ！
53: (ﾜｯﾁｮｲ 232c-tmV7) 2017/06/13(火)13:55 ID:DhOMA7vZ0(1) AAS
長崎新幹線、フリーゲージ車両の導入断念 ＪＲ九州 : 2017/6/13 13:30日本経済新聞 電子版
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
ＪＲ九州は2022年度に開業予定の九州新幹線長崎ルートで、新型車両のフリーゲージトレイン
（ＦＧＴ、軌間可変電車）の導入を断念する方針を固めた。７月にも政府・与党などに正式に伝える。
実用化のメドが立たず、安全性や車両コストに課題があると判断した。
ＦＧＴは鉄道建設・運輸施設整備支援機構が開発し、ＪＲ九州が採用を目指していた。
線路の幅が違う新幹線と在来線を自由に行き来することができるのが特徴だ。
54: (ﾜｯﾁｮｲ 63ef-xz0M) 2017/06/13(火)16:59 ID:/+ym9lyM0(1/2) AAS
みんなの好きな「コスパ」が悪いのは最初からわからなかったのかね
技術屋系が大言壮語してただけの印象
55: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKeb-n4Oj) 2017/06/13(火)18:24 ID:JXhrTKMSK(1) AAS
昔、ディーゼル機関車黎明期、各車両メーカーに試作車を競作させたことがあったが、FGTを競作させるのは駄目なのか？
勿論、技術的に困難なのは百も承知だが。
56: (ｱｳｱｳｶｰ Sae1-sp0w) 2017/06/13(火)18:32 ID:r69ZBhZna(1) AAS
さくらライナーを阪急新大阪に直通すべき
57: (ﾜｯﾁｮｲ 63ef-xz0M) 2017/06/13(火)21:26 ID:/+ym9lyM0(2/2) AAS
たぶん人や金を無制限に投入すれば「技術的には可能」だったと思うよ
でも用地確保して全線改軌するより高く付くなら何の意味もないｗ
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