[過去ﾛｸﾞ] 近鉄南大阪線系統スレ45 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
87(1): 2017/06/15(木)17:06 ID:KERG8K+4(5/15) AAS
>>86
言われなくてもそうしてるよw
まぁ実際に奈良方面への観光誘致に関する仕事をしているのだが、
新今宮辺りを観光拠点化するという動きは
今のところ進んでいるからな。
まぁそのうち色々具体化するものもあるからお楽しみに。
88(1): 2017/06/15(木)17:42 ID:taEvRkCa(3/7) AAS
>>87
色々やってる(2chでID真っ赤になるまでレスつけるとか)
草生える
89: 2017/06/15(木)17:51 ID:oxIZ/h1Z(1) AAS
「南大阪線」スレと他所を比較してる時点でナンセンスで邪魔ってことにそろそろ気づけよ
90(4): 2017/06/15(木)17:52 ID:J5gXTJSv(1/4) AAS
JR吉野口経由の新大阪・京都行が費用対効果の面では最も現実的でしょうね
所詮吉野観光は季節需要ですから、改軌など固定資産に投資するのはリスクが大きい
人口も乗客数も右肩下がりの現在、ハードインフラよりソフトやアイデアで勝負すべきです
91: 2017/06/15(木)17:52 ID:43xyYhvS(2/3) AAS
>>58
南大阪線>>京都線
92: 2017/06/15(木)18:02 ID:KERG8K+4(6/15) AAS
>>88
まぁ久しぶりの休みだからな。
昔大和路スレでも観光誘致ネタで新今宮と飛鳥は注目しろよと
言ってやったのに相手にされなかったわw
結構面白いネタをいくつか持ってるので期待しな。
南大阪線関連だと今はやっぱり吉野〜明日香村に更に注目かな。
93: 2017/06/15(木)18:25 ID:KERG8K+4(7/15) AAS
>>90
まず吉野観光は季節波動が極端に集中しているのがネックなんでね。
偶然今ロープウェイが止まっているけど危機感が無いのかね、と。
昔は盆を除けばガラガラだった高野山なんて
今はフランス人で溢れているのは
密教を前面に押し出して高野山自体をソフト化する事に
成功したからに他ならない訳です。
また観光地では鉄道だってハードではなくソフト、
集客コンテンツの一つですよ。
94: 2017/06/15(木)18:31 ID:taEvRkCa(4/7) AAS
>>90
お前の頭では幼稚園児と勝負しても負けそうな感じだけどな
あっ、ていうかお前は元々負け癖のついた負け犬でしたか
すまぬ…すまぬ…
95(2): 2017/06/15(木)18:33 ID:ixA0njZL(1/4) AAS
使った人間なら分かるハズ。
吉野ロープウェイなんて利用するのは足の不自由な人だけです。
あんなものに待って乗ろうとは思いません。
96: 2017/06/15(木)18:37 ID:taEvRkCa(5/7) AAS
>>95
お前をバイトでも雇おうとしない経営者がいないの間違いだろ
97: 2017/06/15(木)18:53 ID:ixA0njZL(2/4) AAS
本当の事を言われて人格攻撃なんて、吉野大峰ケーブル自動車の回し者？
98(1): 2017/06/15(木)18:54 ID:Vv9bKurr(2/5) AAS
>>84
西は奈良なんかすべてやる気がないだろ。
王寺〜奈良ですら、古市〜橿原神宮前の特急を除いた本数より少ないんだから。
99: 2017/06/15(木)19:10 ID:KERG8K+4(8/15) AAS
>>98
でも新今宮難波界隈が今後更に外国人観光客の
拠点化する事は確定してますから。
嫌でも対奈良方面へ西は取りくまざるを得なくなります。
実際新駅構想もありますしね。またあべのが拠点の南大阪線も
当然移動手段の選択肢として有力ですよ。
明日香村や吉野へはバスに対抗出来る部分はありますしね。
100(2): 2017/06/15(木)19:12 ID:J5gXTJSv(2/4) AAS
古市橿原間はほとんどの便が空気と閑古鳥しか運んでいませんよ
たぶんこのスレッドの方が乗客数は多いです^^
101(2): 2017/06/15(木)19:18 ID:svchY2WR(1) AAS
>>95
本数は少ないが、吉野神宮駅を経由して吉野山へ行くコミニティバスがある。200円で運行は奈良交通。
これの流れで、吉野駅〜吉野神宮駅〜吉野山での運行を充実させてロープウェイの代替と吉野山上の周遊バスを兼ねさせられる。
採算がというなら地元民以外には多少値上げしてもいいし、一日券販売や近鉄の企画券に組み込んだりもできる。
102: 2017/06/15(木)19:23 ID:Vv9bKurr(3/5) AAS
>>100
では逆に、空気と閑古鳥しか運んでいないわけでもないのに血も涙もなく本数を減らして乗客に不便をかける会社なんか信用に値しない。
103: 2017/06/15(木)19:56 ID:taEvRkCa(6/7) AAS
>>100
お前の頭の中も空気がほとんどだろ
104(1): 2017/06/15(木)19:57 ID:taEvRkCa(7/7) AAS
>>101
だいたいコミュニティバスと観光客向けバスを同一視してる時点で臭く、汚く、醜い社会不適応物体の鉄ヲタ丸出しなんだよ
105(1): 2017/06/15(木)20:17 ID:J5gXTJSv(3/4) AAS
にわかに口汚い人が増えましたが、南河内人か泉州人でしょうか？
あの辺は昔から下賎な愚民が跋扈する関西の恥部ですからね
西成の土人ともども瀬戸内の無人島にでも島流ししましょうかね
106: 2017/06/15(木)20:23 ID:WqdOHzv1(1/2) AAS
>>104
代替にコミニティバスの活用を考えないといけないほどあのロープウェイの闇は深いんだよ。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 896 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.011s