[過去ﾛｸﾞ] 近鉄南大阪線系統スレ45 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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262: 2017/06/22(木)12:42 ID:UMSY2BFj(2/2) AAS
>>256
あと鮎も勝手に釣っていいわけじゃなく漁協から遊漁券を買わないと釣れないし
鮎釣りを楽しむ層もジジイばっかだぞ
だからお前は臭く、汚い社会不適合者の鉄ヲタなんだよ
263: 2017/06/22(木)17:09 ID:ouzsbRNG(1) AAS
>>255
近年は京都が一日平均67万超、天王寺が70万超くらいかな。
わかりやすいのが見つからなかった。
264: 2017/06/22(木)18:03 ID:UGXA+5+3(1) AAS
>>261
そうなんだよな。吉野に限らず一見清流のように見えても、地方じゃあ
下水道の整備はまたまだ低いから、川の水汲んで米研いだりとかは微妙。
まあ米なら研いだあと炊飯するから大腸菌もそこで死滅するだろうけど、煮沸
せずに何らかの形で体内に入れるとかは結構危険。
265(1): 2017/06/22(木)18:19 ID:A4KdwRSH(1) AAS
とっくの昔に下水道整備してるが
吉野町、大淀町、下市町エリア
勿論へんえん部までは普及してないがそれくらいなら自然浄化可能
直接飲まないなら水浴びは十分可能
だいたいプールだってションベンウンコしまくり
塩素でごまかしてるだけ
潔癖症は温泉すら入れないだろうな
266: 2017/06/22(木)18:46 ID:tXZmpElH(2/3) AAS
マジで鉄オタてバーベキューして皆とワイワイ騒いだりするのと無縁みたいだな
まあ一緒についてきても勝手に抜け出して電車見に行ってそう
267(1): 2017/06/22(木)18:48 ID:+8RvV9eh(1) AAS
それ言うためにいちいち鉄道板まで来てんのかお疲れ
268(2): 2017/06/22(木)19:09 ID:nqu2wOVe(2/2) AAS
>>257
赤字路線に赤の鎮魂歌とか自虐ネタにも程がありますよ
飛び込み自殺でもあったら赤の三重奏じゃないですか
吉野をイメージした桜色か緑色で頼みますよ
269: 2017/06/22(木)19:35 ID:msPteaWR(2/2) AAS
>>267
JR関連のスレなら西信者や工作員のそういった人格攻撃は日常茶飯事。
270: 2017/06/22(木)20:02 ID:JFmPhXrM(1/3) AAS
>>265
で、それとお前の人生の活性化との間に何の関係があるの？www
271: 2017/06/22(木)20:03 ID:JFmPhXrM(2/3) AAS
>>254
お前も頭と顔と見た目が悪いのが致命的だよね(ニッコリ())
272: 2017/06/22(木)20:46 ID:0v6oTKy+(2/2) AAS
>>268
南大阪線吉野線の活性化を考えたパート3
桜の夜想曲（ノクターン）
桜餅食べ放題！さくらんぼ食べ放題！
黄桜飲み放題！
近鉄さん如何でしょうか？
273: 2017/06/22(木)21:16 ID:JFmPhXrM(3/3) AAS
>>268
お前は臭く、汚く、醜く、卑しく、明らかにアスペルガーとか発達障害入っちゃってる上にハゲ散らかしてる鉄ヲタ兼アニヲタだろ
どんだけ人生のカルマ背負い込んじゃってんだよ
274(1): 2017/06/22(木)21:23 ID:ZnN9aBHB(1) AAS
改軌には遠く及ばんが、橿原神宮前で橿原線の急行に接続するように0番線
から橿原神宮前〜壺阪山間のワンマン普通を発着させれば、飛鳥近辺の
活性化の足しぐらいにはなるんじゃないか？
桜シーズンは臨時快速急行を運転しているから無理だけど、それ以外の時期
なら運転は出来る。問題は幾らワンマン2両と言えども、橿原線急行からの
乗換客でペイ出来るかだけど…。
275(2): 2017/06/22(木)21:57 ID:tXZmpElH(3/3) AAS
>>274
それで新たな客が増えるか？
吉野線急行を利用してた客が移るだけで意味なさそうだけど
276(2): 2017/06/23(金)08:07 ID:YrQZ8tQh(1) AAS
>>275
あの橿原神宮前の乗り換えの馬鹿馬鹿しさを実感したら、なんとかしろよと思うよ。
277: 2017/06/23(金)08:19 ID:YI9oUOru(1) AAS
>>276
お前はその醜い顔ときたない風体を何とかしようず
278(1): 2017/06/23(金)08:57 ID:7w8Hp4Mr(1) AAS
橿原神宮前の乗換は確かに距離や駅の構造はあるが、一番の要因は橿原線のダイヤの歪さじゃないかな？
279(1): 2017/06/23(金)10:22 ID:T2Op3GJ0(1/2) AAS
今更、南大阪線のダイヤを橿原線に合わせられないし、橿原線を南大阪線に合わせると奈良線にまで波及するし。。。
280: 2017/06/23(金)10:37 ID:uA7KPSue(1) AAS
>>278-279
橿原線にとっては、南大阪線はどうでもよくて、
吉野線につながればそれで良いのだけど。
281(1): 2017/06/23(金)10:42 ID:vAMLjwFm(1) AAS
>>275
やらないよりはマシ。効果の有無は別だけど…。
それにこのワンマンを平面乗換の通路代わりと見なせば悪くない。
幾ら橿原神宮前がバリアフリー化されていると言っても、>>276の指摘通り
乗換が大変。これがあれば、岡寺・飛鳥・壺阪山のどこかで一度降りる事で
同一ホーム乗換が出来る。
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