[過去ﾛｸﾞ] 近鉄南大阪線系統スレ45 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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713: 2017/07/07(金)03:40 ID:8zpF6yHp(1) AAS
近鉄で『七夕 ランチ＆スイーツ フラワー号』運転
外部ﾘﾝｸ[html]:railf.jp
714(1): 2017/07/07(金)08:21 ID:pIIJXUuL(1/2) AAS
>>708
お前も子供の頃は天才とか呼ばれてたのに今じゃ出歩くだけで不審者メール飛ばされるキモヲタだしな
715(1): 2017/07/07(金)08:22 ID:pIIJXUuL(2/2) AAS
>>709
車体長と車両限界は関係ない
車体長が影響するのは建築限界
全くこれだから臭く、汚い鉄ヲタは困るんだよ
716(1): 2017/07/07(金)11:08 ID:LduAcPil(1/3) AAS
※スレ違いですが
なにわ筋線に南海が乗り入れるのってラピートだけですか？
717: 2017/07/07(金)11:30 ID:/vpc3lEQ(1/3) AAS
>>716
具体的な話はこれからだろうぜ
718: 2017/07/07(金)12:23 ID:LduAcPil(2/3) AAS
ふむ。
南海6000系がなにわ筋線に乗り入れする可能性もあるのか
719(1): 2017/07/07(金)12:24 ID:THSZhBad(1/2) AAS
>>715
建築限界により車体長が制限されるから結果的に車両限界も制限を受けるから間違ってない
指摘するならちゃんと調べろよw
全くこれだから臭く、汚い鉄ヲタは困るんだよ
720: 2017/07/07(金)12:34 ID:C/rudQJt(1/4) AAS
>>714
お互いになw
721(1): 2017/07/07(金)12:42 ID:TmSvShKm(1) AAS
新型車両開発は大和上市トンネルや道明寺カーブが基準なのかな
722: 2017/07/07(金)13:00 ID:LduAcPil(3/3) AAS
大井川鐵道って建築限界、意外と大きいのね
16000系運用できるんだし
723: 2017/07/07(金)13:32 ID:/vpc3lEQ(2/3) AAS
>>719
意味がわからん
お前は車両作ってから建築限界決めるんか
ぼくのかんがえたさいきょうのてつどう()はそこらのチラシの裏にでも書いてろ
この臭く、汚い鉄ヲタめ
724: 2017/07/07(金)13:36 ID:/vpc3lEQ(3/3) AAS
>>721
6414系から狭軌・標準軌共通車体になってるから大和上市のトンネルも道明寺の急曲線も南大阪線独自の縛りにはならん
725(1): 2017/07/07(金)13:38 ID:5/CCWkLw(1) AAS
ゴチャゴチャいうてるよりも、さっさと吉野線改軌して、京都から特急走らせや。
吉野から大阪へ通勤したかったら、八木西口からの直通作ったらええんや。
726: 2017/07/07(金)15:13 ID:C/rudQJt(2/4) AAS
>>725
お前が費用を負担するんだよな？
727(2): 2017/07/07(金)15:39 ID:1ijBa+s3(1) AAS
昨日近鉄宮津で信号トラブルがあったが、もし吉野線が改軌していたらモロに影響を受けていた
しかも吉野線は元々の線路規格が低いので改軌したところで最高速度が上がるわけでもない
さらに吉野線直通を大阪線経由にすると南大阪線・古市〜橿原神宮前が今以上に閑散区間になる他、大阪線が過密になり過ぎて影響を及ぼす事にもなる
728(2): 2017/07/07(金)17:58 ID:p/h7J8Uk(1) AAS
大阪のしかも天王寺なんて不便なターミナルに走ってるから吉野特急はオワコンなんだよ
東京方面から来る観光客を呼び込むためには新幹線と直接接続しないと
逆に大阪から来る客なんて碌でもない大阪人とシナチョンしか居ないから直通しなくてもいい
吉野線は改軌すべき
大阪人とシナチョンは奈良に来るな
729(2): 2017/07/07(金)19:00 ID:GnSLqo3+(1) AAS
>>727
吉野線直通を大阪線経由とするなら同時に古市橿原間は廃線になるでしょう
橿原神宮前を含む吉野線の全乗客が橿原線に流れるわけですから
駒ヶ谷〜神宮西口など廃駅まがいの無人駅しかありませんしね
730(1): 2017/07/07(金)19:20 ID:H0sCiYBj(1/8) AAS
>>729
お前の人生はそれより遥か前に廃止になりそうだけどな
ていうか早く殺処分されとけや
731: 2017/07/07(金)19:50 ID:YtRPUlAn(1) AAS
>>727
しかも急行以下は上本町発着になってしまい、さらに特急も難波に入れる保証はない。
あべのと上本町ならどっちが便利かは明白。
732(1): 敗京阪に明日はない！！京王・近鉄はだいじょうぶだぁ〜 2017/07/07(金)20:42 ID:DqyG6F/7(1/7) AAS
プレミアムタヒートとタヒ定座席のまけかたライナーで枚日脱枚！
敗京阪は不便です。
災都まけかたの特急通過化はみんなの願い。
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
二階の皆さん聞こえるか〜？
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ええ声〜！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
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