[過去ﾛｸﾞ] 近鉄南大阪線系統スレ45 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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281(1): 2017/06/23(金)10:42 ID:vAMLjwFm(1) AAS
>>275
やらないよりはマシ。効果の有無は別だけど…。
それにこのワンマンを平面乗換の通路代わりと見なせば悪くない。
幾ら橿原神宮前がバリアフリー化されていると言っても、>>276の指摘通り
乗換が大変。これがあれば、岡寺・飛鳥・壺阪山のどこかで一度降りる事で
同一ホーム乗換が出来る。

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282(1): 2017/06/23(金)12:15 ID:2Lyh4gyH(1) AAS
>>281
企業が何かしようとしたら必ず費用対効果を弾いて予算執行の承認取らなきゃ何もできないんだよ
「費用対効果はともかくやらないよりマシ！(迫真)」
とか何とかそこらの大学生でも言わないトンチキな論理で大企業の近鉄様が動くわけねぇだろ
だからお前は臭く、きたない社会不適合物体の鉄ヲタなんだよ

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