[過去ﾛｸﾞ] 近鉄南大阪線系統スレ45 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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957(1): 2017/07/17(月)20:43 ID:NwHuyrxn(1/2) AAS
>>954
藤井寺1号線には上り出発信号機もないし藤井寺1号線ー上り本線ー下り本線に至る分岐器もない
あっ、河内松原上り場内近傍に非常用渡り線があるから藤井寺ー河内松原間は線路閉鎖して全ての踏切に保安要員立てて逆線運転するんでしたかwww
すまぬ…すまぬ…
964(2): 954 2017/07/18(火)07:53 ID:iFVeKU3/(1) AAS
>>957
もちろん信号機や分岐機は新設する前提で。
>>958
中学生はさっさと夏休みの宿題（国語）をやろうな。
自分は、上り普通の１番線から発車には賛同したが、普通を古市まで延長運転には賛同していない。
勝手に人の発言を捏造するような読解力なら国語の成績は致命的に悪いだろうな。
むしろ、１番線発車ができるなら普通は全部藤井寺止めでいいだと思う。
その分の走行距離削減と>>954の効果を併せれば、分岐機等を新設しても１０年程度でペイするのでは？
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