[過去ﾛｸﾞ] 京阪中之島線は成功するのか？乗客21人目 [無断転載禁止]©2ch.net (860ﾚｽ)
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309: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! (ﾜｯﾁｮｲ 131.213.127.153) 2017/10/22(日)10:43 ID:8N3pvx/50(1) AAS
補助金目当てに線路作ったらあかんわ
作るときは安くてもその後の維持費がバカにならない
310: (ｱｳｱｳｶｰ 182.250.251.198) 2017/10/27(金)21:19 ID:nzCHSA/fa(1/3) AAS
明日は13000系の鉄道コレクションの発売日ですが、まとめ買いしようと既に淀屋橋駅で待機しているユーフォ信者は居ますか？
明日は13000系の鉄道コレクションの発売日ですが、まとめ買いしようと既に淀屋橋駅で待機している京阪信者は居ますか？
311: (ｱｳｱｳｶｰ 182.250.251.198) 2017/10/27(金)21:20 ID:nzCHSA/fa(2/3) AAS
明日は13000系の鉄道コレクションの発売日ですが、まとめ買いしようと既に淀屋橋駅で待機しているユーフォ信者は居ますか？
明日は13000系の鉄道コレクションの発売日ですが、まとめ買いしようと既に淀屋橋駅で待機している京阪信者は居ますか？
312: (ｱｳｱｳｶｰ 182.250.251.198) 2017/10/27(金)21:20 ID:nzCHSA/fa(3/3) AAS
明日は13000系の鉄道コレクションの発売日ですが、まとめ買いしようと既に淀屋橋駅で待機しているユーフォ信者は居ますか？
明日は13000系の鉄道コレクションの発売日ですが、まとめ買いしようと既に淀屋橋駅で待機している京阪信者は居ますか？
313: (ﾜｯﾁｮｲ 125.2.116.13) 2017/10/28(土)01:45 ID:3dYAu6Fq0(1/2) AAS
本日は、小笠原晴香部長の誕生日です。
皆さんでいつものお題目を唱和して、彼女の誕生日を祝福しましょう。
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
画像ﾘﾝｸ[gif]:i.imgur.com
314: (ﾜｯﾁｮｲ 125.2.116.13) 2017/10/28(土)01:46 ID:3dYAu6Fq0(2/2) AAS
本日は、小笠原晴香部長の誕生日です。
皆さんでいつものお題目を唱和して、彼女の誕生日を祝福しましょう。
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
画像ﾘﾝｸ[gif]:i.imgur.com
315: (ﾜｯﾁｮｲ 143.189.223.145) 2017/11/01(水)16:22 ID:EbXMrudQ0(1) AAS
大江橋のインフォメーション閉鎖？
Twitterﾘﾝｸ:SU_Minden
316: 憂国の記者 (ﾜｯﾁｮｲ 49.240.204.192) 2017/11/03(金)01:50 ID:hFY6UmhD0(1/2) AAS
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと鉄道コレクションを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪の鉄コレじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで売れ残りの2600系か、13000系の不良品を買いましょう。
５〜６箱なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
ついでに、13000系の鉄コレ不良品と、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
省4
317: 憂国の記者 (ﾜｯﾁｮｲ 49.240.204.192) 2017/11/03(金)01:50 ID:hFY6UmhD0(2/2) AAS
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと鉄道コレクションを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪の鉄コレじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで売れ残りの2600系か、13000系の不良品を買いましょう。
５〜６箱なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
ついでに、13000系の鉄コレ不良品と、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
省4
318(1): むむっ？！んん...◆W9W0rTevbs (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ 153.155.119.21) [ｯｯｯｯﾌﾟｨｰﾝ!!!!!!!!!!!] 2017/11/03(金)09:31 ID:WimitcwxM(1) AAS
AA省
319: バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 (ｱｳｱｳｶｰ 182.250.251.198) 2017/11/06(月)15:00 ID:aESVjm97a(1/2) AAS
AA省
320: バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 (ｱｳｱｳｶｰ 182.250.251.198) 2017/11/06(月)15:00 ID:aESVjm97a(2/2) AAS
AA省
321: (ﾜｯﾁｮｲ 121.82.243.158) 2017/11/08(水)09:53 ID:nwOXuAZX0(1) AAS
加藤会長が定例記者会見でIR誘致成功を条件に九条延伸を明言。乗り入れの可否は検討中
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
322(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ 353462058022059) 2017/11/08(水)20:43 ID:kYYuWGDfK(1/2) AAS
阪神なんば線を
神戸三宮〜奈良(快速急行、3本)
西宮〜奈良(急行、3本)
大和西大寺〜尼崎(普通、3本)
にして、
萱島〜尼崎(普通、3本)
にするかw
しかし京阪の普通が6両になってしまうし、京阪の30分サイクルが20分サイクルになってしまうがw
323(2): (ﾜｯﾁｮｲ 180.4.86.98) 2017/11/08(水)21:33 ID:2xPGLwWg0(1) AAS
>>322
ちゃんと読め
延伸は九条で乗り入れ先は地下鉄中央線に変更や
乗り入れは無理やろうけど
324: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ 353462058022059) 2017/11/08(水)21:49 ID:kYYuWGDfK(2/2) AAS
>>323
じゃやっぱり赤字のままか…
325: (ﾜｯﾁｮｲ 219.62.190.102) 2017/11/08(水)22:48 ID:7n2Ox9so0(1) AAS
>>323
地下鉄九条駅以西は、大阪湾の下を通る海底トンネルなどの上下方向に、架線を設置するスペースがあり、
物理的には可能らしい。
軌間が同じなので、京阪の車両用に架線を設置して、地下鉄の車両は従来通りの第三軌条による集電
京阪の車両は、新たに設置した架線からパンタグラフで集電する。
しかし、最大の難関となるのが、地下鉄九条駅に乗り入れるための京阪の線路の建設が技術的に可能かどうか。
これが最も困難な課題。※個人的には、かなり悲観的だが。
326(1): (ﾜｯﾁｮｲ 131.213.127.153) 2017/11/09(木)00:13 ID:HoBK79Ux0(1) AAS
接続させずに少し離れた九条新道か境川に駅を作りみなと通りを通ったら?
市岡とか中央線からやや離れた微妙な需要あるしな
327: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ NVk0RXP) 2017/11/09(木)05:12 ID:32B5V69ZK(1/3) AAS
そうまでして賭博島へ直通する経営的な価値があるんだろうか？
328(1): (ﾜｯﾁｮｲ 180.4.86.98) 2017/11/09(木)06:56 ID:RcUukYbF0(1) AAS
博打場まで地下を掘りたくないから西九条案をやめて九条案にしてるのに大阪港付近まで掘る余裕なんて無い
九条で乗り換えさせるのが合理的やな
距離的に中間駅も無いやろうし
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