[過去ﾛｸﾞ] JR四国スレッド Part 131 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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171: 2017/06/28(水)13:42 ID:f7+XteEj(1) AAS
>>169
> そもそも曲線部は減速して直線部でその遅れを取り戻すことで8000系とほぼ同じ所要時間で走らせるのが目的だったはずだが、
2000系と8600系の前面展望動画の再生で発車を同時にして並べて比べると、
そういう運転をしているのがわかる
曲線通過で遅れを取るものの、直線の強い加速で2000系との差を詰める、の繰り返し
172(1): 2017/06/28(水)14:49 ID:wDTbHIge(1) AAS
各社の空気圧車体傾斜はことごとく失敗に終わるのか…
Ｎ７００やＶＳＥの乗り心地は良好だが…曲線半径やスピードが違うからなあ。
173(1): 2017/06/28(水)15:00 ID:h6f4Y5js(2/2) AAS
>>172
国交省が変な省令を出して事実上禁止してしまったからね
だから、既存車両を再生産する以外はどうにもならない
そもそも8000系と曲線本則を同じにするから問題なのであり、10km/h程度落とせばいいだけ
でも、それをやってしまうと松山即折り返しができなくなる・・・
ビジネスライクで考えているのなら、8000系と8600系の運転曲線をそれぞれ低いほうに合わせろよということ
174: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/28(水)16:01 ID:8nQOVFEp(2/2) AAS
ATACS導入キベンヌ
175: 2017/06/28(水)17:59 ID:o4hzauFH(1) AAS
>>173
どの省令だよ。まさかバリアフリーじゃないよね。
176: [age] 2017/06/28(水)18:46 ID:AIOQNJT+(4/7) AAS
ジャコ天 カマボコ 焼き魚 大根おろし 切り干し大根 ひじきの煮物
ごはん 味噌汁 サラダ 海苔 コーヒー オレンジジュース 牛乳 愛媛みかん
ごはん 味噌汁 サラダ コーヒー オレンジジュース 牛乳 おかわり自由
177: [age] 2017/06/28(水)18:58 ID:AIOQNJT+(5/7) AAS
ジャコ天 カマボコ 焼き魚 大根おろし 切り干し大根 ひじきの煮物
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178: 2017/06/28(水)19:36 ID:iEjkYDh2(1) AAS
>>166
8600系のことですね
試運転のときに実際ワゴン乗せてみてNGだった？
179: [age] 2017/06/28(水)20:23 ID:AIOQNJT+(6/7) AAS
ジャコ天 カマボコ 焼き魚 大根おろし 切り干し大根 ひじきの煮物
ごはん 味噌汁 サラダ 海苔 コーヒー オレンジジュース 牛乳 愛媛みかん
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180: 2017/06/28(水)22:00 ID:uxPNVcDX(1) AAS
鉄道警察隊ミニ広報紙「広報鉄警」
北海道警察本部鉄道警察隊 電話番号(略)
平成29年2月号の主な内容
(中略)
◆守ろう！乗車マナー【４人がけボックスシートは４人でご利用ください】
４人分を２人で座り、ボックスシートをひとり占めするなどは、やめましょう。
座席に手荷物を置くことは、やめましょう。
土足のまま足を座席にあげることは、やめましょう。
気持ちよく、快適に列車を利用しよう！
◆鉄道警察豆知識【知っていますか？こんなこと】
省3
181: 2017/06/28(水)22:12 ID:cCAFP9XR(1) AAS
ebcはドメイン名
社名はEBC
182: [age] 2017/06/28(水)22:41 ID:AIOQNJT+(7/7) AAS
ジャコ天 カマボコ 焼き魚 大根おろし 切り干し大根 ひじきの煮物
ごはん 味噌汁 サラダ 海苔 コーヒー オレンジジュース 牛乳 愛媛みかん
ごはん 味噌汁 サラダ コーヒー オレンジジュース 牛乳 おかわり自由
183: 2017/06/28(水)22:42 ID:suGiBEOb(2/3) AAS
以前、通勤で8600に、ほぼ毎日乗車していたが、車内の圧迫感が半端ない。
8000のときは、ほっとした。
閉所恐怖症には8600は最悪の車両。
184(2): 2017/06/28(水)22:45 ID:suGiBEOb(3/3) AAS
実名は出せないが、8600をデザインした人が愛媛新聞で、「すばらしい車両をつくった社員」
と持ち上げられていたが、どうしてあんな欠陥車両を作った人がすばらしいのか、誰か教えてよエロい人。
185: 2017/06/28(水)22:59 ID:wELCNBg5(1/3) AAS
>>184
伊予鉄清水社長に聞けば？
186: 2017/06/28(水)22:59 ID:3kW8mPyp(1/2) AAS
愛媛新聞の立ち位置がわかれば、そのようなことは氷解するけど
187(1): 2017/06/28(水)23:06 ID:7LcnvcM6(1) AAS
>>184
デザイナーに車体傾斜機構の責任取らせるのか？
それとも、そのデザイナーは、車両の設計もやっているのか？
批判したいだけにしか見えないよ。
188: 2017/06/28(水)23:33 ID:wELCNBg5(2/3) AAS
8600もカーブの多い予讃線のしおかぜやいしづちで不評なら、しおかぜやいしづちからは撤退すれば良いのに
撤退後はJR西日本のくろしおの283系と交換で京都‐新宮に活躍の場を移して
189: 2017/06/28(水)23:34 ID:wELCNBg5(3/3) AAS
>>187
817白缶座席の水戸岡鋭治をネガキャンしよう
190: 2017/06/28(水)23:46 ID:3kW8mPyp(2/2) AAS
どうだろうね
空気バネ傾斜を使うからには、ある程度の割り切りをしていたはずだからね
停車駅・所要時間そのままを選択した以上、乗り心地に跳ね返るのは当然
283系なんかいらねーよ
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