[過去ログ] JR四国スレッド Part 131 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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450: 2017/07/06(木)15:23 ID:S6kvGpN7(1) AAS
キ便奴
451: 2017/07/06(木)15:26 ID:oyTPifun(1) AAS
ココ荒らし多過ぎ
452: 2017/07/06(木)16:59 ID:YnCkfeTX(1) AAS
また車両故障みたいだけど、どれだろう?
453(2): 2017/07/06(木)17:09 ID:T9EhCLGY(1) AAS
JR四国、新型ディーゼル 8月に一番列車 阿波踊りなど臨時運行
外部リンク:www.nikkei.com
年内メドに新型車両を通常ダイヤに投入することを目指す。
454: [age] 2017/07/06(木)17:44 ID:d7/cyCTP(1) AAS
ジャコ天 カマボコ 焼き魚 大根おろし 切り干し大根 ひじきの煮物
ごはん 味噌汁 サラダ 海苔 コーヒー オレンジジュース 牛乳 愛媛みかん
ごはん 味噌汁 サラダ コーヒー オレンジジュース 牛乳 おかわり自由
455: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/06(木)18:57 ID:hv2u71TZ(4/4) AAS
>>453
E130系を発注すべし
456: 2017/07/06(木)23:06 ID:g45H18qd(1) AAS
南風の高知側は四国では珍しく折り返しに余裕がある。
減速運転しても運用上は余裕。ご利用は知らん。
元々直通が多かったというのもあるんだろうが。
宇和海はしおかぜの松山発着時刻がバラバラなせいか、
宇和島の折り返しに余裕があったりなかったり。
457: 2017/07/06(木)23:15 ID:l334lK66(1) AAS
8000系を後1編成製造していれば、欠陥車は誕生しなかったかもしれない。
458: 2017/07/07(金)00:56 ID:RIPPRtEE(1/2) AAS
キモ
459(1): 2017/07/07(金)01:17 ID:IKwgntdQ(1) AAS
しおかぜに気動車が残っていたのは、JR西日本が宇和島⇔松山⇔岡山⇔(新幹線)と
2度(以上)乗り換えとなる特急列車を通し扱いせず、乗継割引扱いにするのを拒否して、
営業上宇和島発着のしおかぜを残さなければならなかったから。
それとバスやマイカーに対抗のためにしおかぜ・いしづちを増発し必然的に8000系が足りなくなった。
JR西日本でも近鉄やJR四国に倣って北近畿ビッグXネットワークを始めたのがきっかけで、
2004年12月からは四国島内でも宇和海としおかぜ、しまんとと南風の乗換でも
新幹線との乗継割引を適用するように変わったけど、
そうこうしているうちに今度はJR四国が振り子電車を入れる金がなくなった。
460: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/07(金)06:27 ID:kMYLHe73(1/7) AAS
全台車をefWINGに交換すべし
461(1): 2017/07/07(金)06:58 ID:Dr3cjbDH(1) AAS
8600系、2600系の空気バネ傾斜が振り子より色々劣るのは分かるけど
人口減少過疎まっしぐらの四国の地、路線の予讃・本四備讃線以外赤字、副業も芽が出ないJR四国
メンテナンスコストが掛かるようなものを入れる余裕はないよ。諦めましょう
462: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/07(金)07:11 ID:kMYLHe73(2/7) AAS
全車両に車内Wi-Fi設置キベンヌ
463(1): 2017/07/07(金)07:19 ID:RIPPRtEE(2/2) AAS
>>461
予讃線も赤字じゃなかったっけ?
まあ、それが分からない人が居るわけで。
副業はもう少し上手く出来ないものかと思うが。スープって何だったんだよ w
めりけんやは都会にも出店(提携)して上手くいってるらしいね。
464: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/07(金)07:24 ID:kMYLHe73(3/7) AAS
四国新幹線断固支持
465: 2017/07/07(金)07:51 ID:1/T83QCq(1) AAS
いずれ減速運転を行う運命にある。
466: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/07(金)07:59 ID:kMYLHe73(4/7) AAS
全線電化キベンヌ
467: [age] 2017/07/07(金)07:59 ID:lIMSCkvf(1/2) AAS
ジャコ天 カマボコ 焼き魚 大根おろし 切り干し大根 ひじきの煮物
ごはん 味噌汁 サラダ 海苔 コーヒー オレンジジュース 牛乳 愛媛みかん
ごはん 味噌汁 サラダ コーヒー オレンジジュース 牛乳 おかわり自由
468: 2017/07/07(金)10:03 ID:eeksJWaB(1) AAS
>>463
四国は副業の余地はまだまだあるよな
先立つものがないから大型投資は出来ないけど、近畿圏へもっと進出しても良いと思うけどね
469: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/07(金)12:20 ID:kMYLHe73(5/7) AAS
特急車の全座席にコンセントを設置すべし
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