JR四国スレッド Part 131 [無断転載禁止]©2ch.net

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482: 2017/07/08(土)17:29 ID:xfkAVRm8(1) AAS
>>481
かつては、津山線法界院からの坂一通学生がいたな。
もっと遠くからの人おる？

483: 2017/07/08(土)20:19 ID:moJtC1jr(1) AAS
>>481
坂高に通ってたが、音楽科の1クラスだけは違う雰囲気だった。
あまり殺伐とした雰囲気は無い学校だが、音楽科のクラスはそれに輪をかけて
賑やかというか騒がしいというか。

484(1): 2017/07/08(土)20:20 ID:brVGaL2g(1) AAS
>>453
高徳線かな？
快速として導入せんと、高松道4車線化後は高速バスにフルボッコされるで

485: 2017/07/08(土)20:26 ID:lISp8VHG(1) AAS
特急料金は車内設備の利用料も含んでいるので廃止するつもりはないということなので、
4～10枚回数券で誤魔化すだろう。

486: 2017/07/09(日)00:14 ID:8054fXvB(1/3) AAS
快速は無いな。

487(3): 2017/07/09(日)01:06 ID:DdbVfKJy(1) AAS
>>484
そんな高松～徳島の高速バスは途中の高速上のバス停をパスするようになるから、
うずしおは一層こまめに停車して客を拾う方向になるかな

488: 2017/07/09(日)01:09 ID:ZYAm0qWg(1) AAS
これ以上増やして……いやなんでもないです。

489: 2017/07/09(日)05:18 ID:HnH3YLOH(1/2) AAS
すでにマリンライナーより停車駅多いのに。

490: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/09(日)06:43 ID:GDU8pGro(1/5) AAS
ATACS導入あくしろや

491(1): 2017/07/09(日)07:50 ID:iYurb1kv(1) AAS
高松道４車線化に坂出北インターのフル化と某議員は鉄道の敵だな。

492: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/09(日)08:01 ID:GDU8pGro(2/5) AAS
全台車をefWINGに交換すべし

493: 2017/07/09(日)09:09 ID:8054fXvB(2/3) AAS
>>487
この列車は、隔駅停車うずしお徳島行きです。
隔駅に停まってまいります。
クルマは1両です。

494: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/09(日)09:18 ID:GDU8pGro(3/5) AAS
特急車にSoftBank Wi-Fiを設置すべし

495: 2017/07/09(日)10:43 ID:LPgPkZ7d(1/2) AAS
>>487
ますます、快速にした方がいいな

496: 2017/07/09(日)11:03 ID:LPgPkZ7d(2/2) AAS
>>491
高松道４車線化は、必然だろ
あんだけ混んでたら、ほら4車線化せな

497(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/09(日)11:44 ID:/l5PcVof(1/2) AAS
高崎支社汚物を改装マリンライナーにすべし

498(1): 2017/07/09(日)12:33 ID:Tk8B6zf1(1) AAS
>>487
岡山人だが、高松駅～志度駅相互間のうずしお利用者の多さに驚くばかり。

499(3): 2017/07/09(日)13:45 ID:sGUOrdr3(1) AAS
観音寺キヨスク、７１１化。
駅舎から出て駐車場に建設中で、１番線からよく見える。
結構繁盛しそう。

市民会館が駅前に出来たけど、鉄道の利用に繋がってるんかな？

500: 2017/07/09(日)15:04 ID:JfvY0WWm(1) AAS
>>497
逆だ。JR東日本を見習ってマリンライナーもロングシートにしなければならない。

501(2): 2017/07/09(日)15:09 ID:HnH3YLOH(2/2) AAS
マリンライナーは6両に戻せばいい。