[過去ﾛｸﾞ] JR四国スレッド Part 131 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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586: 2017/07/14(金)10:18 ID:gRNCM/Vx(4/4) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com 朝からやらかす特急しおかぜ…
車両不具合発生とかふざけてるの？ 三津浜駅手前で止まってしまった。
徐行でしか走行出来ないらしい。 伊予和気まで徐行走行中。 伊予和気で運転一時停止だと。
「車両不具合で運転再開の見込みはありません」 この先の予定総崩れな予感なんだけど。
Twitterﾘﾝｸ:takusan730 電気系統不具合。
松山まで引き返し運転取りやめ ※特急しおかぜ6号。
予讃線 特急しおかぜ8号、いしづち8号も遅れてしまうんじゃないですか？
全員、伊予和気駅で下車して、後続のしおかぜ8号に乗り換え。
伊予和気駅2番線に、特急しおかぜ8号が臨時停車。
特急しおかぜ8号は7:25頃に、伊予和気駅に到着予定
省4
587(2): 2017/07/14(金)12:36 ID:r0zgps+i(1) AAS
運転所の近くなのにすぐに予備車を出せんところは流石やな。
588: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/14(金)12:39 ID:InAyTvVs(3/4) AAS
全車両にSoftBank Wi-Fiを設置すべし
589(1): 2017/07/14(金)12:42 ID:fyAXUCtv(1) AAS
予備車がすぐ出ないのはイカンが、不具合に文句つけてるヤツって何なんだろう。
590: 2017/07/14(金)12:51 ID:EaZm0Gc1(1) AAS
>>543
少し蓄電池積んだ車両開発して急カーブやトンネルのある区間ではパンタ降ろして走らせようぜ
591: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/14(金)12:58 ID:InAyTvVs(4/4) AAS
四国新幹線断固支持
592: 2017/07/14(金)16:06 ID:bw8knFhN(1) AAS
>>589
ただでさえ、車両運用がカツカツだからな･･･
593: 2017/07/14(金)16:41 ID:BKSf9yY6(1) AAS
>>587
予備車出すより1便後に詰め込んだ方がめんどくさくないからな
594(1): 2017/07/14(金)17:51 ID:CtvattCk(1/2) AAS
遅れを瀬戸大橋にまで持ち込んで宇野線や山陽新幹線に迷惑をかけるくらいなら運休してしまえというところかね
伯備線で実験に使った8600はもう松山に帰ってきてたのか？
595: 2017/07/14(金)20:00 ID:O6tJgj1W(1) AAS
予備車準備して駅まで入れ替えして和気で載せ替えてたら1便後とほぼ同じダイヤになってしまう
596(2): 2017/07/14(金)20:17 ID:e887BB8+(1) AAS
愛媛の鉄オタ俺氏の鉄道職員の態度ランキング
とさでん＝土佐くろしお≧琴平＝伊予鉄>>>>>>>>JR
阿佐海岸鉄道は知らん
597: 2017/07/14(金)20:18 ID:4HDYuQpF(1/2) AAS
>>587
東日本のE235系営業初日運転日
598: 2017/07/14(金)20:21 ID:4HDYuQpF(2/2) AAS
香川の鉄オタ俺氏の鉄道職員の態度ランキング
栗林液＝海老津駅≧野幌駅＝江別駅>>>>>>>>イラネザワ駅
小松バスのシーサイドモハＮ４３７は知らん
599: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/14(金)20:38 ID:gwrp95Ar(1) AAS
四国新幹線断固支持
600: 2017/07/14(金)21:19 ID:FPivKgzy(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:blog.livedoor.jp
ブログパスワード ０９０５８６４４３８４
601(2): 2017/07/14(金)22:46 ID:Vw7qqyac(1) AAS
明日の予讃線特急は、8000系８両、すべてしおかぜになるが、運用はどうなるのか？
602: 2017/07/14(金)23:46 ID:gqp21zoe(1) AAS
昔、伊予和気付近の人身事故で、1回松山駅に戻って
前3両を切り離して2時間20分遅れで号数を変更して発車したことがあったな。
恐ろしい混雑で予備車ないの？と言う感じだった。
過去には2両で運転したこともあったらしい。
（自殺だったのでJRの過失は全くないが）
今回のは整備不良なのか偶発的なものか？
>>601
朝だけじゃなくて？
603: 2017/07/14(金)23:55 ID:CtvattCk(2/2) AAS
> >>601
> 朝だけじゃなくて？
毎度おなじみの多客輸送（今回は3連休）対応での8両運転
604: 2017/07/15(土)08:16 ID:MZKUpWPd(1) AAS
整備不良て。どんだけ因縁付けたいんだか。
100%故障しないメンテなんて出来るわけないよ。
御料車みたいに手を掛けたのだって止まる時はあるんだから。
四国の113系みたいに止まりまくるのは論外だが。
605(2): 2017/07/15(土)08:55 ID:HHQoLu7J(1) AAS
>>596
JR四国は若い人は対応いいんだけどねぇー。
この前特急に乗った時、間違えて指定に座ってしまって、物凄く怒られてからJR四国には乗りたくないと思ったよ。
ただ、インフラの強みなのが、ここ以外やってないってこと。日々の生活ではどうしても乗らなきゃなんないから、仕方なく乗ってる。
ただ、長距離の移動だと高速バスがある。今までは四国を応援しようと思って少々高くても乗ってたが、バスがある場合は今後はそっちに乗るよ。
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