[過去ﾛｸﾞ] JR四国スレッド Part 131 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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276: 2017/06/30(金)20:06 ID:pZB+HnFa(1) AAS
>>272
サンクス
277: 2017/06/30(金)20:21 ID:YI6nMTot(1/2) AAS
AA省
278: 2017/06/30(金)20:21 ID:YI6nMTot(2/2) AAS
AA省
279(2): 2017/06/30(金)21:15 ID:aDiUsesS(1) AAS
四国民でe5489使ってる人いる？
本来予約番号なくても（JR西日本なら）発券できるのに、
四国内だと予約番号ないと発券できなくない？
クレームつけていいかな？
280(1): 2017/06/30(金)22:30 ID:zQ/b71jb(1) AAS
>>279
西日本だろうが四国だろうが、窓口引取だと予約番号は要る
MVだと要らんが
281(2): 2017/06/30(金)22:33 ID:nzGQTl9x(8/9) AAS
精査した結果、8600系3両の琴平折り返しができないため、下記へ変更
高知09時発→11時着岡山12時発→高知15時着（岡山発列車は伊予西条着15時前くらい）
高知12時発→14時着岡山15時発→高知18時着（岡山行列車は伊予西条発15時半くらい）
高知15時発→17時着岡山18時発→高知21時着（高知行しまんとは1時間ずらす）
>>279
そりゃ、四国は「受け取りのみ」だから
四国が絡むシステムではないから、四国のてれとりーをあらしたら大事になる
282: 2017/06/30(金)22:35 ID:nzGQTl9x(9/9) AAS
>>281修正
（岡山行列車は伊予西条発15時半くらい） は17時着岡山のほう
283: 2017/07/01(土)01:23 ID:5dC+EM9b(1) AAS
四国は絶望的 想像以上に鉄道不要地に成り下がった JR四国は唯のバス会社に切り替える段階
284(1): 2017/07/01(土)01:38 ID:WWEdYXdx(1) AAS
鳴門線は徳島市に近いんだから増発すれば客も増えるだろうが
設備の関係で増やせないしJRも投資意欲が無い
285: 2017/07/01(土)02:57 ID:5fL5GXzC(1) AAS
>>251
>>273
赤字の主因は客単価低い普通列車な。
286: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/01(土)05:43 ID:g9c+Zbyh(1/3) AAS
台車を全てefWINGを交換すべし
287(2): 2017/07/01(土)06:48 ID:h4owHw/M(1) AAS
>>280
MVって？券売機のこと？
四国でそれ置いてるところってどこ？
最寄りが田舎の有人駅だから期待できず。
窓口のおっさん偉そうだし気に食わん。
>>281
マジ四国無能だなぁ。
ホテル建てたり車両開発ばかりやってる場合じゃないよ。
288(2): 2017/07/01(土)07:18 ID:jH06/Zpu(1) AAS
>>287
MV(指定席券売機)設置駅
高松・坂出・丸亀・観音寺・新居浜・今治・松山・高知
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.jr-shikoku.co.jp
289: 2017/07/01(土)07:27 ID:DtU2Y6CR(1) AAS
>>284
普通列車、特急列車に限らず、四国は潜在的需要の多い線区はあると思うんだけど
会社側がやる気ない印象だな
自治体も巻き込んで富山のような社会実験でも起こると良いんだけど
290(1): 2017/07/01(土)07:34 ID:k3SQMNZY(1) AAS
>>287
ホテルは需要が安定して存在し続けるからでしょう。
四国から本州へ引っ越した後、土地を売り払ったり土地を相続しなかった人は多いです。
でも帰省とか法事とか冠婚葬祭で一時的に戻ってくるので、寝る場所が必要になります。
そこで、兄弟親戚の家とホテルのどちらに泊まるかになります。
親戚の家に泊まってしまうと、色々頼まれ事をされたり、叔父叔母が一人になったら面倒をお前が見るべきだとか、
そろそろ戻って来いとか、後継者問題のように墓は将来どうするとか・・・
兄弟の家でも親戚が訪ねてきて同様の事がおこりえます。
291: 2017/07/01(土)07:35 ID:wzJuCHyn(1) AAS
こんな会社にやる気なんかなかろげ。
やることは列車にアンパンマンの絵を書くことのみ。
292: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/01(土)07:39 ID:g9c+Zbyh(2/3) AAS
汚物113系要らない
293(2): 2017/07/01(土)07:41 ID:neBhiOHu(1/6) AAS
>>288
宇多津すらないのか。
車10分走らせて丸亀行けってことか。なんて馬鹿馬鹿しい・・・。
そのMVにできて窓口にできないってことは窓口のシステム更新が遅れてるんだな。
>>290
もっとシステムにお金かけて欲しい。
老害しかいないのかよ。
294: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/01(土)07:41 ID:g9c+Zbyh(3/3) AAS
四国新幹線断固支持
295(1): 2017/07/01(土)10:27 ID:TdsuX5yV(1) AAS
四国新幹線をJR西日本が運行して、JR四国は清算。
新幹線駅はJR西日本の管轄になるので、サービスが向上する。
在来線は既存の私鉄でいい。
2000系・8000系は博物館に展示するが、欠陥車8600系は廃車。
カーブでの揺れを比較するシミュレーターがあるとよい。
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