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JR四国スレッド Part 131 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
JR四国スレッド Part 131 [無断転載禁止]©2ch.net http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497885905/
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614: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/15(土) 14:18:05.79 ID:iECQE92k まあでも2000系の指定席はパッと見は分かりにくいのは分からんでもない 増結してる時なんかは特に http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497885905/614
615: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/15(土) 14:20:17.84 ID:BNWiS3/B 2600の半室指定はますます分かりにくくなるよ コストと手間の削減で車内の半室指定表示板が無くなるから http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497885905/615
616: 名無し野電車区 [] 2017/07/15(土) 14:28:04.40 ID:u94tWHBb >>614 2000系とかのカバーに指定とか書かれてたり、3号車より後ろが〜のパターンなら間違うことはまずないけど、いしづちしおかぜ連結みたいな、ごちゃごちゃになってるのは分かりにくい。 8600系とかは特に、2000系・8000系に共通の位置でついてあった号車表示も上の方に移動してて、座席の色で決まってるわけでもない時もあるからぱっと見分かりにくい。 かくいう私も先日間違えて乗ってしまい指定席料金取られちゃいました。以降気を付けます。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497885905/616
617: 名無し野電車区 [] 2017/07/15(土) 17:16:58.11 ID:1awIaUx4 岡山停車中のマリン（2〜5号車）で時々聞かれるな。 ここ、指定ですか？ 大抵は東京方面の人。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497885905/617
618: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/15(土) 18:21:47.65 ID:2Wf1Dd6o 明日は8600系運用列車がない？ 17日は高松〜多度津のみ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497885905/618
619: 名無し野電車区 [] 2017/07/15(土) 18:22:53.94 ID:Vsmo5Yit 半室指定は、わかりにくい。 JR九州のハイパーサルーン783系を購入するのがいい。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497885905/619
620: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/15(土) 18:33:37.97 ID:THHIWSmC いらねーよきうしうのゴミｗ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497885905/620
621: 名無し野電車区 [] 2017/07/15(土) 21:04:27.99 ID:v4AzrH5Y >>619 で？ DE10で牽くのか？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497885905/621
622: 名無し野電車区 [] 2017/07/15(土) 21:18:25.86 ID:9m3mkfwE 札幌停車中のエアポート（1-3.5.6号車）で時々聞かれるな。 ここ、指定ですか？ 大抵は江別方面の人。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497885905/622
623: 名無し野電車区 [] 2017/07/15(土) 22:35:16.85 ID:Vsmo5Yit JR四国、独自で、ハイパーサルーンのような車両を開発するのがいいと思う。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497885905/623
624: 名無し野電車区 [] 2017/07/15(土) 22:37:45.26 ID:Vsmo5Yit ハイパーサルーンのメリット 半室グリーンのJR四国にとって、とてもわかりやすい。 同じ車両に、指定と自由が混在している四国にとって、とてもわかりやすい。 利点ばかりだと思う。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497885905/624
625: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/15(土) 22:51:52.21 ID:uDsYnzhE 列車単位でお客様のご利用状況に合わせた座席設定を行うため、仕切りは設置しておりません。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497885905/625
626: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/16(日) 00:21:53.66 ID:khtcxfuE >>624 センターデッキの乗降口1箇所で、多客時乗り降りに時間が掛かるのはデメリット 車体傾斜させる車両の場合、オーバーハングに座席があるのは乗り物酔いを増長させそう http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497885905/626
627: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/16(日) 02:35:17.13 ID:ny46KLgZ ATACS導入あくしろや http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497885905/627
628: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/16(日) 06:39:24.87 ID:tQJtTr6m 乗降が多いことから、特急列車も3扉にします。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497885905/628
629: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/16(日) 06:41:06.00 ID:cT7tFMbh 2室3扉構造は有りかもね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497885905/629
630: 名無し野電車区 [] 2017/07/16(日) 07:54:20.75 ID:FkfOfN3Q 四国の場合は、特急、と言っても、事実上、割増料金のかかる通勤快速だから、２室３扉もいいかもしれない。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497885905/630
631: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/16(日) 08:28:24.61 ID:khtcxfuE 721系のUシート車両がリクライニングシートで3扉デッキ付き？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497885905/631
632: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/16(日) 08:43:08.92 ID:Qagnaz8O お客様のご利用状況を踏まえ、快速マリンライナーより停車頻度の高い特急列車を多数運行しております。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497885905/632
633: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/16(日) 09:01:10.42 ID:ny46KLgZ >>628 タヒね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497885905/633
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