[過去ﾛｸﾞ] JR四国スレッド Part 131 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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69(1): 2017/06/22(木)20:41:37.16 ID:TbGfBrFp(1) AAS
>>67
いるな
正直8000系グリーン車なんかはjrで最低クラスだと思う
それに比べると8600系の車内設備は神域だぞ
200: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/29(木)10:43:00.16 ID:mChnXMVi(1/3) AAS
汚物113系要らない
277: 2017/06/30(金)20:21:18.16 ID:YI6nMTot(1/2) AAS
AA省
297(1): 2017/07/01(土)10:32:30.16 ID:a84lY8Xk(1) AAS
>>288
そのうち高松・高知は転写式、あとは感熱式。
マニアはそういうのにうるさい。
352: 2017/07/03(月)06:53:39.16 ID:eStwEUOt(1/2) AAS
>>346
百十四だいっきらい
590: 2017/07/14(金)12:51:26.16 ID:EaZm0Gc1(1) AAS
>>543
少し蓄電池積んだ車両開発して急カーブやトンネルのある区間ではパンタ降ろして走らせようぜ
597: 2017/07/14(金)20:18:10.16 ID:4HDYuQpF(1/2) AAS
>>587
東日本のE235系営業初日運転日
802(1): 2017/07/24(月)18:30:03.16 ID:eYupH9Hc(2/3) AAS
ＪＲ路線維持で８月に懇談会07/24 07:28nhk高松
利用客の減少が続いているＪＲ四国は、ことし夏に開催するとしていた将来の路線の維持などについて議論する懇談会を、来月１８日に開くことになりました。
懇談会には四国４県の知事なども参加するということで、公共交通網の維持を目指してどのような議論が進められるのか注目されます。
ＪＲ四国は人口減少や高速道路網の発達などにより利用客の減少が続いていて、９つある路線のうち「瀬戸大橋線」を除く路線が赤字となっています。
こうしたことからＪＲ四国の半井真司社長は、将来の公共交通のあり方や路線の維持などを議論する懇談会をことし夏に開催するとしていました。
関係者によりますと、この懇談会を来月１８日に高松市で開くことになったということで、自治体を代表して四国４県の知事が参加するほか、
有識者として日本交通学会の会長で神戸大学の正司健一教授が座長を務めるということです。
814: 2017/07/24(月)23:38:11.16 ID:KB/71CUF(2/2) AAS
>>811
まあ「鉄道やめます」を言ったら引き換えに経営安定基金も没収になる可能性が極めて高いんだがな。
それでこの会社、成り立たんだろ。
838: 2017/07/25(火)20:03:00.16 ID:zxzZcD13(1) AAS
とにかく自由席さえ増結してくれたら、何ら問題ない
香川―岡山はJR以外まともな移動手段が無い状況になりつつあるだけに
宇高航路の運航すら無くなる夕方以降に、事故やトラブルとかあったら最悪
当日中に帰れなくなるかもしれない不安も付きまとう
こういう時のために瀬戸大橋高速バス、復活してくれよ
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