[過去ﾛｸﾞ] JR四国スレッド Part 131 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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533: 2017/07/11(火)00:24 ID:LaWjy0N1(1/2) AAS
>>531
中央東線は予讃線ほどはカーブないのかも。
しかしE353は随分試験が長いよな。
540(1): 2017/07/11(火)23:00 ID:LaWjy0N1(2/2) AAS
車体傾斜係数が小さくできるなら1.5°でもギリギリいける。
これが大きければ2°では足りない。
381系が3°までなら架線の工事いらないのに、8600系がワイヤーで調整してるのは狭いトンネルのため？
8600系って重心高そうに見える。
もし金があったら2600系もハイブリッド振り子だったのかなあ。
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