[過去ﾛｸﾞ] JR四国スレッド Part 131 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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395(1): 2017/07/04(火)06:41 ID:1wQn3Him(1) AAS
>>387
車体傾斜係数でいえば300系以降の新幹線はおおむね1.25、
対し在来線のCd≧70mm以上で走行可能な車両はおおむね1.2。
中には1.1以下のバケモノも居るが。
ただ空気バネ車体傾斜システムの場合、
非制御時と制御時で車体傾斜係数も大きく変わってしまうんだよなあ。
川崎重工の技報にキハ201系の各種実測値が載っていたから車体傾斜係数を計算してみたが、
非制御時は最大1.34。
制御時は最大1.79・・・！？
みたいな。
399: 2017/07/04(火)12:44 ID:0y2Tg0Jo(1) AAS
>>395
＞制御時は最大1.79・・・！？
8600系も同程度な予感。北海道が振り子より速度落とすわけだ。
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