[過去ﾛｸﾞ] 【豊橋(二川)】東海道線名古屋口スレ59【米原】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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660(1): 2017/10/30(月)01:22 ID:tMfjvj3r(1/4) AAS
>>658
編成がコロコロ変わる東海区間でホームドアはうまくいくかな
661: 2017/10/30(月)01:27 ID:tMfjvj3r(2/4) AAS
本格的に導入されたら熱田とかどうすんだろ
全部のホームに置くのかな
662: 2017/10/30(月)01:32 ID:6IRVI59I(1/2) AAS
刈谷は朝ラッシュヤバいから導入した方がいいと思う
663(1): うさにゃん 2017/10/30(月)01:35 ID:skBdK/T0(3/5) AAS
>>660
京浜東北線が山手線走れるんだから大丈夫だろ
664: 2017/10/30(月)01:36 ID:6IRVI59I(2/2) AAS
すまん刈谷は導入されるみたい
あとホーム拡張もするんだね
665: 2017/10/30(月)01:40 ID:tMfjvj3r(3/4) AAS
>>663
なるほど
そういやそうだったなw
666(1): うさにゃん 2017/10/30(月)02:02 ID:skBdK/T0(4/5) AAS
特急型だけドアの位置が違うが東海道線は今のところ大丈夫か
しらさぎは名古屋駅始発だし4番線だからな
667: 2017/10/30(月)02:52 ID:tMfjvj3r(4/4) AAS
しなのは？と思ったがあれは中央線だったわ
668(1): うさにゃん 2017/10/30(月)03:30 ID:skBdK/T0(5/5) AAS
まあ在来特急も373みたいなドアの配置に統一するんじゃないか？
下手にホームドアをいじるよりも新車を開発する方がてっとり早いし
もしくは中央に１箇所だけとかな
669: 2017/10/30(月)09:07 ID:7iSHe/ix(1) AAS
高槻方式だったら笑うが
670: 2017/10/30(月)09:46 ID:4hoUc2UB(1/3) AAS
ホームドア=優等列車全通過だね。
671(1): 2017/10/30(月)09:48 ID:4hoUc2UB(2/3) AAS
刈谷のホーム拡張ってどうするの？
アピタ前の踏切をそのままにするならホームを後ろ側にずらすしかないよね。
672: 2017/10/30(月)12:21 ID:8EdWx1pD(1) AAS
>>668
車体中央部へのドア配置は九州783で不具合が生じてるから、
一部の例外を除いてはもう有り得ないだろうね
673: 2017/10/30(月)12:26 ID:kX7S4KIy(1/2) AAS
刈谷は普通電車の利用者もかなり多いからな
新快速より混んでるときもよくある
ホームは広くして欲しい
できれば階段も降車専用ホームが出来ないように位置変更で
674(1): 2017/10/30(月)12:29 ID:kX7S4KIy(2/2) AAS
>>671
前に出ていたが
外側に新レール引く→現レール上に一晩で仮ホーム建設→仮ホーム下で作業し本ホーム完成
となりそう
675: 2017/10/30(月)13:20 ID:n1uTmlt7(1) AAS
刈谷から東に向かう普通は、9割が東刈谷と三河安城で降りてるけどな
676: 2017/10/30(月)17:46 ID:4hoUc2UB(3/3) AAS
>>674
上り線スペースないけど、ボロい昔の建屋ぶっ壊すのかな？
677: 2017/10/30(月)21:10 ID:p2u4Ms2h(1) AAS
刈谷は岐阜と同じで普通が名駅まで逃げ切るからな。
678(1): 2017/10/30(月)21:18 ID:LSchSt+t(1) AAS
>>666
岐阜は？しらさぎとながらが本線の1・6番線停車。
まさか効果が最も高くて貨物や回送の通過もあるのにここへつけないわけにもいかないし。
（2〜5番線は高山線あるのと基本全列車停車なんで優先度低そうな）
679: 2017/10/31(火)01:07 ID:/bATyNjH(1) AAS
６７８，９
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