[過去ﾛｸﾞ] 相模鉄道（δ相鉄）スレ 93両目 δSOTETSU [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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1(5): 2017/06/21(水)17:22 ID:T/NmwYat(1) AAS
AA省
2(4): !extend:checked:vvvvvv:1000:512 2017/06/21(水)17:36 ID:sT8KBo9P(1) AAS
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11(3): 2017/06/21(水)22:17 ID:3RL5Cg/i(1) AAS
>>5
ID変えてるから明確な荒らしだろ
本当ならﾜｯﾁｮｲ有りで立てた方が良かったんだが・・・>>1
ま、いずれこのスレも荒らしが埋め立てるだろうから次スレは
ﾜｯﾁｮｲ有りで行こうぜ
58(3): 2017/06/24(土)21:32 ID:In2VRW63(1) AAS
>>56
俺が隣の管区でバイトしていた時代、二俣川のバイトが押し込みしてて、勢い余ってそのまま車内に入りこんで
横浜まで行ってしまった事件があったらしいな
71(3): 2017/06/25(日)20:26 ID:4mhV2cv5(1) AAS
今日朝、特急海老名行きが来てて発車寸前だったからあわてて飛び乗ったら、間違って１番線の待ち合わせしてる方の急行(各停)海老名行きに乗ってしまった。
まさか２番線に来ていたとは。
79(3): 2017/06/25(日)23:44 ID:ykMSV6hB(1) AAS
いずみの特急はいらんな
日中限定運転で少ない本数だから当たったことほとんどない
見どころはいずみので特急と各停の接続なんだけどそれだけの話
いずみの下りの緩急接続は特急から各停に乗り換える客が多くて、特急はガラガラのまま湘南台へ
各停のほうが人が乗ってて特急ガラガラなんて他社では見たことない
103(5): 2017/06/27(火)01:17 ID:D+w2JRdh(1/2) AAS
大手私鉄というからには少なくとも路線長が５０K以上は無いとな
ごく短い路線2本持ってるだけで大手ってなんの冗談だよｗ
カネなくて車両更新ペースも遅いよね
無理して独立を維持せずさっさと他の私鉄か国鉄に吸収されていたほうが
便利だったんじゃないのｗ
137(3): 2017/06/27(火)18:16 ID:nlNLNRjc(1) AAS
ずらりと並んだ自動改札機
東の相鉄、西の阪急
数年内に営業車の抵抗制御車が消滅してVVVFに統一されると思うが、これは(近年の新規開業路線を除き)京王に次いで二番目か？
代替や機器更新が進み2021年頃にはGTO-VVVF車も消滅するらしいが、これはもしかしたら相鉄が一番乗りか？
235(4): 2017/06/30(金)23:58 ID:j1SMBL31(1) AAS
柏台と海老名の間の分岐あたりに、ホーム跡あるね
あれ、昔はエキだったのかな？
今は砂利が積んであるような、、
263(6): 2017/07/02(日)01:39 ID:lJFJt8rm(1) AAS
相鉄瓦版最新号に20000系のボツになったイメージ案
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
274(3): 2017/07/02(日)11:31 ID:NFFXeTsb(1) AAS
そもそもあの痛風口何にするんだ？
補助エンジンでも載せるつもりか
421(9): 2017/07/12(水)21:48 ID:6q9n7+FE(1) AAS
相鉄って最近なんか勘違いしてることが多いな
山手線真似て後続の電車が遅れると先を行く電車も時間調整のために
長時間停車するようになったし、小田急線や東急線真似て快速だの特急だの
短距離ローカル線には不釣り合いなほど種別を増やしてきたし・・・
山手線みたいにほぼ全ての駅に乗降客数がまんべんなく散っている循環路線とは違って
相鉄線は基本全ての乗客を横浜に集客するための路線。
運転間隔の調整なんてせず一分一秒でも早く乗客を横浜に送ることに注力していればいい。
そのことをよくわきまえている京急は運転間隔の調整なんてアホなことは一切しない。
種別にしてもこんな短距離路線なら急行と各停の二種別で十分。
事実相鉄線と線路長が近い京王井の頭線は普通と急行の二種目のみ。
省3
429(3): 2017/07/13(木)02:11 ID:GtrITXRl(1) AAS
犯罪率ランキング
厚木
大和
平塚
海老名
綾瀬
上位３市はまあ昔からの鉄板
海老名は急速に発展したからってのもあるだろ
そう考えるとたいして人が集まるところも駅も無いのに５位になった綾瀬は修羅だわ。
518(3): 2017/07/17(月)10:08 ID:rBmMbQcy(1) AAS
>>517
つまり、他社線に乗入れていたようなもの？
正確には他国線という事になるのか。
ED10が他国管轄の鉄道線路に乗入れていたなんて相鉄すげーな。
576(3): 2017/07/23(日)10:48 ID:bUqS+Ag7(3/3) AAS
>>573さん
近々、人気の鉄道写真家による写真のイベントがあるようです。
それへの応募を検討しているのです。
604(3): 2017/07/24(月)15:06 ID:ZTIsyTcC(1) AAS
>>601
おまえ東京口スレの185厨だろ
そんなことは知恵袋で質問しろや
614(3): 2017/07/24(月)22:23 ID:kcmABBCY(1) AAS
>>601
安くて古いイオスキッスでは、連写してもほとんど意味がありません。
単発撮影にかけても、毎度タイミングがずれて失敗です。
自宅に失敗写真と手土産を持って帰ります。
土産がないと、家の者の機嫌が悪くなります。
622(3): 2017/07/25(火)01:23 ID:sY6u2I4B(1/2) AAS
>>620
カメラはイオスキッスを持っています。
豆粒センサーにキッドレンズで、
細かいロゴなどはきれいに写りません。
680(3): 2017/07/26(水)14:32 ID:Qjqj/6FE(1) AAS
ブルーラインと相鉄が併走するおすすめの撮影場所を教えて下さい
700(3): 2017/07/27(木)18:09 ID:W+lVagvI(1) AAS
横浜駅の西じゃないのになんで西横浜っていうの？なんで？
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