[過去ﾛｸﾞ] 内房線・久留里線・京葉臨海鉄道 Part42 (1002ﾚｽ)
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860: 2017/12/04(月)13:49 AAS
蘇我駅の長時間停車どうにかしろ
861: (ﾜｯﾁｮｲ 15af-MbHU) 2017/12/04(月)14:24 ID:W9X8whPl0(1) AAS
追い越しでしょ
862: (ｽﾌﾟｯｯ Sd0a-J/Zw) 2017/12/04(月)15:37 ID:MCKmjJUFd(1) AAS
>>858
社会福祉法人薄光会評議員 ってことになってる(今もそうなのかはしらん)
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.doro-chiba.org
863(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5ed2-pu89) 2017/12/04(月)16:54 ID:rwzmn6mj0(1/2) AAS
将来のダイヤ改正で実際に起きそうな事は？（①～⑤の中で）
①館山～君津が2時間に1本に減便
②上総湊行きが全廃
③朝と夕方も木更津分断のダイヤになる
④君津～木更津のみの電車が運行される
⑤新宿さざなみが全廃
ご意見お待ちしております。
864(2): (ﾜｯﾁｮｲ 5ed2-pu89) 2017/12/04(月)16:58 ID:rwzmn6mj0(2/2) AAS
>>863「訂正」
将来のダイヤ改正で実際に起きそうな事は？（1〜5の中で）
1.館山〜君津が2時間に1本に減便
2.上総湊行きが全廃
3.朝と夕方も木更津分断のダイヤになる
4.君津〜木更津のみの電車が運行される
5.新宿さざなみが全廃
ご意見お待ちしております。
865: (ｽｯﾌﾟ Sdea-bZ1N) 2017/12/04(月)17:04 ID:cg0WvYJ0d(2/2) AAS
>>864
4は実際あるだろ。回送だけどね。
866: 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP (ﾜｯﾁｮｲ 6da5-9wPJ) [Kotchian] 2017/12/04(月)17:07 ID:OkBwYu7b0(1) AAS
千葉・房総エリアで自転車を列車に…「B・B・BASE」
外部ﾘﾝｸ[html]:news.tv-asahi.co.jp
ポンコツ209系を観光列車にするなボケ！
外部ﾘﾝｸ:travel.eki-net.biz
自転車の経済性がまったくないなこれｗ
867: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2e-ZtRT) 2017/12/04(月)17:52 ID:tvJmE6hDM(1) AAS
ヒント
４日、ＪＲ東日本が公開したのは、自転車を置くスペースを設けた新しい車両です。
これまではＪＲ東日本の電車に自転車を持ち込む場合、折りたたんだり、
袋に入れたりする必要がありましたが、この車両では、そのまま固定するだけ。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:news.tbs.co.jp
外部ﾘﾝｸ[html]:news.tbs.co.jp
868: (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-jF6S) 2017/12/04(月)18:00 ID:B2wYIJWtd(1) AAS
コキ＋チキ＋ヨで十分w
あ、ヨはグリーン料金ね
869(1): (ﾜｯﾁｮｲ 25c6-ZQia) 2017/12/04(月)19:23 ID:y0WRZQsB0(2/2) AAS
普通列車の全編成に自転車をそのまま詰める場所を用意したんじゃなくて、
あくまでも日時限定のツアー列車みたいなイベントで載せられるってだけだからな。
出発時間はともかく、時間が読めない自転車旅で帰りの時間も限定では気軽も糞もないだろう。
870(1): (ﾜｯﾁｮｲ 256e-9xG3) 2017/12/04(月)19:40 ID:ECA60Fev0(1) AAS
輪行すれば無料でどの列車にも乗れるのに
871: (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-pu89) 2017/12/05(火)14:06 ID:tHypRvCXd(1) AAS
>>864
1は余程利用者が減ればありえるかも
2は合理化が進めばありえなくもない
3は多分ない
4は効率を考えて多分ない
5は将来的にありえそう
872: (ﾜｯﾁｮｲ 2ac7-6Kdq) 2017/12/05(火)21:03 ID:qvH3ZmKF0(1) AAS
>>869-870
輪行で乗る列車が混もうものなら顰蹙もんだし(特に緩行線の両国周辺)、行き帰りは休めるし、分解組み立てに体力消耗せずに済む。
873: (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-kj5p) 2017/12/05(火)21:08 ID:DwjYL9iMa(1) AAS
輪行ってベビーカーみたいにうざがる人たちいるからね
この電車があるから房総行ってみようという自転車愛好家いるかもね
874(1): (ﾜｯﾁｮｲ a5c7-8Ynw) 2017/12/06(水)00:06 ID:ENBBysfu0(1) AAS
千葉地区来春ダイヤ改正(リーク)
・蘇我～君津間でさざなみ3号5号7号の3本が減便、代替として東京発18:15,19:11,20:12発の総武快速線列車が君津行きに変更
・東京～誉田間に東京発18:29 19:27 20:29の下り3本のホームライナー新設京葉線回りで平日のみ運行(蘇我で総武快速線直通君津行きと接続)
・内房線の君津～館山間で朝時間帯の本数が減便し君津以北で朝時間帯の普通列車の快速化
・通勤快速2往復が物井に停車
・総武快速線は津田沼～千葉間で朝時間帯の下り及び夜間帯の上りの本数減少
・成田エクスプレスは9号13号42号48号の2往復が東京～新宿間で増発、45号が千葉・四街道・成田に停車し房総料金回数券拡大
・しおさいは9号が四街道に停車、9号と11号が普通車指定席廃止(グリーン車以外自由席化)
875(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-Xobe) 2017/12/06(水)01:19 ID:Jod+ZUJAd(1) AAS
妄想乙
876: (ﾜｯﾁｮｲ 7dfb-3Nxa) 2017/12/06(水)03:04 ID:KQroeDIe0(1) AAS
輪行って自動改札は通れるの？
イヤ、もし通れんなら自転車のフリして中に人間入ってもバレねーって思った。
２人分の運賃必要なところ１人分で済んじゃうよね、って
877: (ｱｰｸｾｰ Sxbd-L6cJ) 2017/12/06(水)05:04 ID:0Sj9rMhex(1) AAS
ていうかたまに車内で1日過ごすルンペンって前の人にぴったり引っ付きそうな距離で
改札ただで進入してるよね?
878: (ﾜｯﾁｮｲ 6d85-ZQia) 2017/12/06(水)06:35 ID:sK/7wtDa0(1) AAS
>>874
もう少しリアリティ持たせろよ
そもそも最初からして、特急を蘇我で打ち切るとかありえないから
879(1): (ﾜｯﾁｮｲ 66c7-6Kdq) 2017/12/06(水)21:30 ID:Tp/P2zP60(1) AAS
今日の千葉日報。
高速バス網が大幅拡充 内房線、直通運転廃止も 公共交通の明暗 【房総大動脈 東京湾アクアライン２０年】（５）
www.chibanippo.co.jp/news/economics/459012
署名提出の話もあったけど、正論返されて取り付く島なしのけんもほろろ状態。
利用者は激減どころじゃない認識。
さあ、大先生、どんな反論？
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