[過去ﾛｸﾞ] 【μ】名古屋鉄道247号車【名鉄】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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584: 2017/07/21(金)08:17 ID:MTuyXmlZ(1) AAS
豊田市が弱小都市なら名古屋市以外は全てですがよろしいかな？
585: 2017/07/21(金)08:24 ID:txSTXDuH(1) AAS
豊田は財政豊かだが、広いので市街地分散し田舎
知立は狭いので市街地はまとまっているが
大きな産業がなく財政難
586(1): 2017/07/21(金)10:00 ID:I8sinkfw(1) AAS
愛知県では飛島村が最強。
587: 2017/07/21(金)10:28 ID:Btu64G7C(1) AAS
>>586
飛島は日本一金持ちな村だからなぁ
588: 2017/07/21(金)11:54 ID:qQmqPra+(1) AAS
飛島村なんか例外過ぎて参考にもならんわ
589: 2017/07/21(金)11:57 ID:GOUL21CA(1) AAS
>>580
連続立体交差って道路予算から出てるんだよね。
無知って怖いよねぇ
590: 2017/07/21(金)12:33 ID:m4JpUE15(1) AAS
現状、知立駅牛田方面すぐにある踏切が大渋滞なんだよなあ。
591: 2017/07/21(金)13:36 ID:TGPh1P1z(1) AAS
あそこはほんとにやばい
毎朝見てるけどかなり混んでるよね
592: 2017/07/21(金)20:49 ID:INDEK95P(1/2) AAS
知立はなんで外側を本線にしないんだろう。
不通時に折り返し運転ができるのに。
593: 2017/07/21(金)20:52 ID:los5fjIC(1) AAS
引き上げ線がないんだからホームで折り返されても困る
594(1): 2017/07/21(金)21:22 ID:br3xRF42(1) AAS
名古屋鉄道のインフラ整備で放って置かれた箇所、いっぱいあるが
高度成長期、国鉄がJRになる前になぜやっておかなかったのかと思えるところがある。
１．これは痛い
・岐阜駅付近の国鉄との立体交差・・・未だに単線である
２．できればやっておかなければならなかった
・三河線山線、豊川線の複線化
３．仕方がない
・西枇杷島近郊の線形改善
・狭隘ホームの改善（一部除く）
省1
595: 2017/07/21(金)21:35 ID:XFBJqwCj(1/2) AAS
>>576
マジかよ！サンクス
関西みたく2両じゃないんだ
良心的
596: 2017/07/21(金)21:35 ID:XFBJqwCj(2/2) AAS
>>579
でした
597(2): 2017/07/21(金)21:39 ID:toeWVpKE(1) AAS
>>594
どう考えても枇杷島分岐から金山までの複々線化だろ
もう1階下に別線掘れないのか？
ネックになるに決まってる
犬山常滑、本線分離必須だろ
遅延拡散するためのX乗り入れ
598: 2017/07/21(金)22:39 ID:cW9mzrfn(1) AAS
昔、新岐阜駅（当時の駅名）の単線ポイントで脱線事故があった時は復旧が色々大変だったらしい。
599: 2017/07/21(金)22:40 ID:INDEK95P(2/2) AAS
枇杷島留置線の線路を犬山線下りにつなげて待避可能にしてほしいわ。
600: 2017/07/21(金)22:55 ID:rbiUSiO/(1) AA×
外部ﾘﾝｸ:blog.livedoor.jp
601: 2017/07/21(金)23:07 ID:HQJhqr+M(1) AAS
■発生日時
7月21日(金)午前7時23分頃
■発生場所
一宮駅の電車内
■状況
電車に乗った男が女子生徒に対して体を触った
■不審者等
男1名、30歳位、160cm位、小太り、黒髪短髪、青と白のチェック柄シャツ、色不明長ズボン
■混雑する出入り口付近は特に注意しましょう
パトネットあいち
602: 2017/07/21(金)23:21 ID:w0Q8q+t6(1/2) AAS
>>597
これやれないのかね
市とJRと協議してほしい
603(1): うさにゃん 2017/07/21(金)23:24 ID:2yMHSai0(1) AAS
>>597
これに尽きる
三河線を複線化しようが岐阜や豊橋を複線化しようが一番のボトルネックが放置じゃな
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