[過去ﾛｸﾞ] 西武鉄道車両総合スレッド Part24 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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603: 2017/08/21(月)07:33 ID:LSz0IbJM(1/4) AAS
飯能と小竹向原じゃ通過人員が違い過ぎるわボケ
それなら飯能はどうしてスイッチバック解消の短絡戦を作らないんだよ
604: 2017/08/21(月)07:38 ID:LSz0IbJM(2/4) AAS
>>585
本当に馬鹿だねｗ
2本なんて走らせてるから狙い乗車になるんだろ？
全部飯能乗り換えにさせれば、どれに乗ってても飯能乗り換えだから
乗客は分散するに決まってるわ
実際航空祭の時は飯能分断だが、それで飯能で大混乱しましたかね？
605: 2017/08/21(月)07:42 ID:YbzcPLhK(1/2) AAS
>>602
有料でも乗ってろ
606: 2017/08/21(月)07:43 ID:LSz0IbJM(3/4) AAS
>>589
池袋へ行くのに練馬で乗り換えとか
所沢へ行くのに拝島行きだから小平乗り換えとか
今でのしょっちゅう乗り換えさせてるよ、対面で
でも最近西武鉄道の利用者は各駅の乗降人員見ても増加傾向だけどね
地下鉄や支線等への直通運転で新たな需要開拓に成功したのは明らか
その結果、乗り換えが生じることになった部分もあるが、それで既存利用者は全く減っていない
607: 2017/08/21(月)07:43 ID:uEYQBCfU(1) AAS
観光客はほとんどがレッドアローを使ってる
無料列車は対面乗り換えで十分
608: 2017/08/21(月)07:45 ID:YbzcPLhK(2/2) AAS
飯能乗り換えが嫌な奴は新宿線ユーザーにはなれないよな
普通に所沢の乗り換えでかなり移動してるし
609: 2017/08/21(月)07:57 ID:LSz0IbJM(4/4) AAS
無料列車が対面乗り換えになったら他のところへ行くって
日光も箱根も年々同じような感じになってるし
料金だけなら秩父は十分安い
たまの観光に特急料金わずか700円も払えない客は客扱いしないでもいい
他のところへ行くって、だいたい観光地までは4桁かかるのに
610: 2017/08/21(月)08:19 ID:edySpfx8(1) AAS
スレ違い長文鬱陶しい…
611(1): 2017/08/21(月)08:40 ID:T0XuI3uD(2/3) AAS
なんかさあ
車両スレなんだが、ロング化・分断・統一と、どうしてここの連中はその車両をつまんない方向へつまんない方向へ持って行きたがるのだ
東横直通も出来る前はありえないと断言しまくったが実現して人気が出たら得意げにあれもこれも直通にしろと言うし、LCも無駄だありえないと否定しまくりいざちょっと人気だとまた得意げになるし
日和見はしょうがないがやたら流されたり全否定したりは疲れる
612(1): 2017/08/21(月)08:47 ID:TxTffCbt(1) AAS
鉄オタは自虐的な理屈を根拠もなく主張したいだけだからなw
613: 2017/08/21(月)08:55 ID:u+3FdJCM(1) AAS
>>611
あんたも大概やろ
614: 2017/08/21(月)09:00 ID:PodQkL3E(1/2) AAS
>>612
鉄オタは妄想厨ばっかだって延々と言われ続けてたせいで逆張りしか言わなくなったやつが一定数いる
ただの高二病
相手にする価値もない
615: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/08/21(月)10:52 ID:Owlkzequ(1/6) AAS
>>591
秩父鉄道譲渡キベンヌ 6000系じゃショボい
616(1): 2017/08/21(月)12:48 ID:nujvciyv(1) AAS
分断バカはﾀｼｬｶﾞｰとかｹｲｴｲﾃｷﾅｶﾝﾃﾝｶﾞｰとか一見もっともらしい妄想開陳する前に
「長瀞三峰口方面の直通快急をそのまま代替できる新型特急の計画が一切存在しない」っつう
現実をちゃんと直視したらどうだ
会社として長瀞その他の秩父鉄道沿線の観光地をプッシュしてる中
そこへのアクセスを劣化させる施策を打つとでも？
つーかここは車両スレなんだからさ
同じ妄想なら直通対応の新型特急の妄想を開陳された方がまだマシなんだよね
617: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/08/21(月)12:53 ID:Owlkzequ(2/6) AAS
40000系甲種あくしろや
618: 2017/08/21(月)13:35 ID:m3/fHjIo(1) AAS
新型特急の続報は車両完成前にあと1回くらいくるのかな？
619: 2017/08/21(月)14:36 ID:mnOCXsdB(1/2) AAS
>>601
その理屈が通用するなら
Sトレインを現状の急行を全部置き換えるくらい作って
別料金不要の電車は所沢でも乗換え強制したら良いんじゃね
乗換えが嫌な奴は特急かSトレインに乗れと
620: 2017/08/21(月)14:41 ID:mnOCXsdB(2/2) AAS
>>616
秩父鉄道直通電車分断か廃止によるアクセス劣化のフォロー
必ずしも直通電車で用意する必要は無いかと
妄想の域で良ければ西武秩父駅から御花畑駅手前の踏切まで「動く歩道」とか
西武がその気になれば失笑のち脱力するような斜め下を行く物を打ち出してきそうだ
621(2): 2017/08/21(月)15:13 ID:tQf/wIP8(1) AAS
路線名：西武拝島線
14:53頃、小平駅で発生した車両故障の影響で、一部列車に運休が出ています。
（8月21日15時04分現在）
近頃車両故障大杉…
622: 2017/08/21(月)16:35 ID:PodQkL3E(2/2) AAS
>>601
快急の1本前の急行で前乗りして座席確保するやつが出てくるから快急走らせる意味がなくなる
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