[過去ﾛｸﾞ] 西武鉄道車両総合スレッド Part24 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
980: 2017/08/30(水)08:26 ID:E6Jph98p(1/2) AAS
>>979
快適通勤の模範的事例として都知事が取り上げたから廃止すれば都から批判される
981: 2017/08/30(水)10:24 ID:fNIsvkw0(1) AAS
>>977
それなら特急にするだろうし客としてもその方が良いな
でもどのみち秩鉄が受け入れないと始まらない
982: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3社のLTEを入れるべし] 2017/08/30(水)11:28 ID:lmu1g7BQ(1/3) AAS
>>971
せやな
>>974
儂は2000系大嫌い
>>975
激しく同意 本来ならロマンスカーを走らせるべし
>>977
秩父鉄道側の経費を西武で負担せなあかん
983(2): 2017/08/30(水)12:36 ID:/VED8HVO(1/4) AAS
>>979
だから4+6だと、連結部分に階段といった最混雑部分に来てしまうから迷惑にしかならないってわからないの？
頭が悪いのか、脳細胞に異常があるとしか思えないな。早く病院行け。
4+6だろうが6+4だろうが同じ。
階段から離れた秩父方に連結面をもってきた2+8がベスト。
秩父、池袋系統で6両は必要とされていないし、4両固定の4000がいる。
もしくは、4両がほしければ2+2で組めばいいだけ
984(2): 2017/08/30(水)13:15 ID:JZ49CuUi(1/2) AAS
>>983
バカだな。
地上施設のプラス要因で集中する混雑度を車両側のマイナス要因で
号車別の混雑度を均そうとする運行側の思惑もきっとあるんだよ。
あそこら辺は混むからヤだな。と思わせれば勝ちだろ。会社的には。
つうか池袋線は上り先頭車を弱冷房にしちゃえよ。とすら思うし。
985: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3社のLTEを入れるべし] 2017/08/30(水)13:26 ID:lmu1g7BQ(2/3) AAS
飯能分断でええやろ
986: 2017/08/30(水)13:35 ID:/VED8HVO(2/4) AAS
>>984
そうか、お前は田園都市線での事例を知らない間抜けなのか。
客はそんなこと気にしないっていうのはもうわかってんだよ。
飛び乗るときは混雑なんぞきにしない。
だからはやく病院行こう
987(1): 2017/08/30(水)13:49 ID:JZ49CuUi(2/2) AAS
ラッシュ時に飛び乗る客がすべてだと思ってるバカがいるスレはココですか。
988: 2017/08/30(水)14:10 ID:/VED8HVO(3/4) AAS
>>987
ラッシュ時だろうがなんだろうが、飯能方1、2両目が一番混雑が少ないのを知らないのな。
特に朝。
でさ、君ははやく田園都市線のこと調べてみたら？
あ、脳細胞に致命的な欠陥があって、調べる頭がないんだったか。
やっぱりもう、解決するには病院行くしかないから、早く行ってこよう
989: 2017/08/30(水)14:12 ID:/f/GltaJ(1) AAS
>>984
本当に弱冷車が必要な人が使えなくなるからダメだろ
990: 2017/08/30(水)14:21 ID:JA+dNibf(1) AAS
池袋線っていつの間にか迷惑な4+4+2の編成見なくなったよな
いつ消えた？
991: 2017/08/30(水)14:23 ID:E6Jph98p(2/2) AAS
弱冷房車ネタは「冬どうすんの」と突っ込めば100%解決
992: 2017/08/30(水)14:41 ID:mx2unr3f(1) AAS
ラッシュ時に本来の弱冷房の設定温度で運行できてる車両は
そもそもないだろ。
つうか普段からさんざん高温多湿に文句言ってる汗っかきばかりのくせにｗ
993: 2017/08/30(水)15:23 ID:AfBEp+j5(1) AAS
４００００系車両が「第１１回キッズデザイン賞」『子どもたちを産み育てやすいデザイン部門』を受賞！！
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.seiburailway.jp
994: 2017/08/30(水)16:57 ID:aVvlgIqJ(1/3) AAS
いくら献金したんだい?
995: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3社のLTEを入れるべし] 2017/08/30(水)17:27 ID:lmu1g7BQ(3/3) AAS
次スレまだ〜〜
996: 2017/08/30(水)17:56 ID:ZVNA72uo(1) AAS
主水セレクションじゃあるまいし
997(1): 2017/08/30(水)18:18 ID:Y3x8ze+c(1) AAS
>>983
朝夕はSトレ以外で都内には入らないし、昼はそれほど混まないだろ。
お前が病院行ってこい。
998: 2017/08/30(水)18:37 ID:/VED8HVO(4/4) AAS
>>997
ダイヤすら知らないのか。
今の40000系でも、ラッシュのど真ん中にこそ入らないが、9時以降の運用など、午前中に入る。
行っておくが、この時間は整列乗車を解けないからかなり混むぞ。
正直Sトレイン車は併結運用すら必要ない。トイレも編成単位で必要になるし、余計に定員を圧迫することになりかねない。
よって不必要。
中間停車駅を増やしたいならホーム延長するほうが、用地にも困ってない分、結果的にコスパに優れる。
999: 2017/08/30(水)18:49 ID:aVvlgIqJ(2/3) AAS
銀河鉄道
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 3 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.091s*