[過去ﾛｸﾞ] 西武鉄道車両総合スレッド Part24 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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992: 2017/08/30(水)14:41 ID:mx2unr3f(1) AAS
ラッシュ時に本来の弱冷房の設定温度で運行できてる車両は
そもそもないだろ。
つうか普段からさんざん高温多湿に文句言ってる汗っかきばかりのくせにｗ
993: 2017/08/30(水)15:23 ID:AfBEp+j5(1) AAS
４００００系車両が「第１１回キッズデザイン賞」『子どもたちを産み育てやすいデザイン部門』を受賞！！
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.seiburailway.jp
994: 2017/08/30(水)16:57 ID:aVvlgIqJ(1/3) AAS
いくら献金したんだい?
995: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3社のLTEを入れるべし] 2017/08/30(水)17:27 ID:lmu1g7BQ(3/3) AAS
次スレまだ〜〜
996: 2017/08/30(水)17:56 ID:ZVNA72uo(1) AAS
主水セレクションじゃあるまいし
997(1): 2017/08/30(水)18:18 ID:Y3x8ze+c(1) AAS
>>983
朝夕はSトレ以外で都内には入らないし、昼はそれほど混まないだろ。
お前が病院行ってこい。
998: 2017/08/30(水)18:37 ID:/VED8HVO(4/4) AAS
>>997
ダイヤすら知らないのか。
今の40000系でも、ラッシュのど真ん中にこそ入らないが、9時以降の運用など、午前中に入る。
行っておくが、この時間は整列乗車を解けないからかなり混むぞ。
正直Sトレイン車は併結運用すら必要ない。トイレも編成単位で必要になるし、余計に定員を圧迫することになりかねない。
よって不必要。
中間停車駅を増やしたいならホーム延長するほうが、用地にも困ってない分、結果的にコスパに優れる。
999: 2017/08/30(水)18:49 ID:aVvlgIqJ(2/3) AAS
銀河鉄道
1000: 2017/08/30(水)18:49 ID:aVvlgIqJ(3/3) AAS
次スレ立つ前に埋め立て完了！
1001(1): 1001 Over 1000 Thread AAS
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 56日 18時間 59分 22秒
1002(1): 1002 Over 1000 Thread AAS
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