[過去ﾛｸﾞ] 西武鉄道車両総合スレッド Part24 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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563(2): 2017/08/20(日)18:40 ID:obTSHIHv(2/5) AAS
>>562
乗り換えたくないとかワガママ言ってるような客は観光地にお金落とさないからそういう客が増えてもどうしようもない
西武や秩父の人たちにとってお金を持ってる富裕層に来てほしいし、来てもらうために52席などで努力してるけど
566: 2017/08/20(日)19:04 ID:o1rXat69(3/6) AAS
>>563
ちょっと勘違いが入ってるなそれは
金持ちに来て欲しいのではなく、まずは幅広く客を集めたいから今迄にない色々なアイテムを用意して頑張ってるんだろ
だが正直秩父市も埼玉県も、そして秩父鉄道も観光開発に未だ一枚岩じゃない
秩父自体、観光地がバラついてる割に公共交通は大して連携出来ていないので日帰りレジャーだと沢山回れない
宿泊施設も充実してないので泊まりの旅行もし辛い
とても箱根のようにはいかない
かといって日光鬼怒川の様に高速道路事情も良い訳でもなく、結果的に近隣地域からのクルマでのローカルレジャー止まりから抜け出せてなかったのか実情
鉄道利用は半ば忘れられつつあったが、西武が自社の資産を活かして増収したいから今は率先して頑張って、県や秩父市、そして東急までが引っ張られてる
何より秩父の観光地そのものがB級で、これで結果がついて来て周囲をもっと本気にさせられれば良いって感じ
省1
567(2): 2017/08/20(日)19:13 ID:Tra0YXs7(3/3) AAS
>>563
秩父に金が落ちようが落ちまいが
西武は旅客を運べば金になる
特急やSトレインに乗ってもらえれば料金分増収になるだけのこと
西武が飯能以西で普通運賃以外の小銭集めに必死になるなら
普通電車数往復以外全部特急にして
特急をスワロー方式として各駅に停車させるのが簡単なんじゃね
沿線自治体から文句が出るだろうが
それこそ分を弁えろと切り返したらどうだ
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