[過去ﾛｸﾞ] 西武鉄道車両総合スレッド Part24 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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827(1): 2017/08/26(土)21:25 ID:rHfXR6dx(1) AAS
昔の記憶なんだが
1988年までは2000系は10連運用がなく、朝夕は優等3ドア、
各停4ドアで棲み分けがあり、高田馬場駅とかでも大きな
混乱無かったけどね。当時は乗車位置の隣に後の電車の
乗車列白線があって、乗客も行儀よく並んでいたよ。
3000系ができたとき、何故4ドアでないのか、ということに
ついても池袋線は駅間距離が新宿線より長く、3ドアの方
がニーズが高いとからとの記事を見たことある。
現在3ドア車は遅延の元凶のように言われるけど、昭和
の頃は4ドア車は駅間距離が短い新宿線各停中心に、
省3
837(1): 2017/08/27(日)00:26 ID:PHD02HH8(1) AAS
>>808
その通り
3ドアが混在する時期が伸びるだけで
なんの解決にもなってない
>>827
各停も優等も全部4ドアにしていればもっと早く3ドアをなくせた
当時は3ドアが多かったからとかその場しのぎでしかないだろ
百害あって一利ない3ドアにそこまで拘る意味がわからない
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