[過去ログ] 東武鉄道車両総合スレッド Part89©2ch.net (1002レス)
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129: 2017/07/10(月)20:32:10.09 ID:ON5nNnRw(1) AAS
>>128
増備の途中で仕様変更があれば可能性はゼロではないけどな
149: 2017/07/11(火)20:02:12.09 ID:CX3hfcNk(1) AAS
>>140
だから8000を見直してほしい。それから冷房の効きも。
304: 2017/07/16(日)18:05:22.09 ID:3YN7eDZT(1) AAS
>>302
仕事のため撤収…ってワードがアリバイ臭い
313
(1): 2017/07/16(日)22:53:21.09 ID:5SAtulJF(5/5) AAS
>>311
南宇都宮751 車両故障 新栃木〜東武宇都宮で運転見合わせ
488
(1): 2017/07/23(日)11:45:03.09 ID:ZJz+iQVF(1) AAS
>>486
ちゃんと書けよ
どこぞのど田舎な方言なんだw
627
(2): 2017/07/26(水)08:59:27.09 ID:vImncMlF(1) AAS
>>625
一度公表した事業計画を変更するということはかなり面倒なことだわ
632: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/26(水)13:06:04.09 ID:5hKHo0O7(3/3) AAS
70000系甲種あくしろや
644: 2017/07/26(水)19:13:42.09 ID:ixah+n69(1) AAS
>>642
かとおもえば、荒川線のように足回り50年以上使い倒したり
30年前に作り直した車体だけを再利用したり
妙に物持ちがいい部局のあるからようわからん
682: 2017/07/27(木)19:45:01.09 ID:e42zUqDc(1) AAS
>>679
ピッカピカな内に乗るなら今やで
693
(2): 2017/07/28(金)02:23:53.09 ID:D4om/1uB(1) AAS
70000の次に80000にしたいけど8000インフレをなくさないといけない
792: 2017/07/31(月)07:51:41.09 ID:tq5aNhMs(1) AAS
次は草加とかやるのか?
853
(1): 2017/08/04(金)12:39:30.09 ID:L3k4OzrK(1) AAS
71702Fようやく復帰したか
881: 2017/08/07(月)03:45:43.09 ID:DYLDsIfW(1) AAS
今からちょうど40年前に野田線に8000系の冷房車が投入されたけど、
その後にイレギュラー運用含めて野田線に8000系の非冷房車が営業運転に入ったことあったっけ?
926
(1): 2017/08/08(火)10:40:22.09 ID:8OvFNQ6n(1/2) AAS
21809F・21813F・21871Fで71701F〜71703Fと等価交換?
だったら暫く動きは無いな!
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