東武鉄道車両総合スレッド Part89©2ch.net

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181(2): 2017/07/12(水)22:14:11.13 ID:tBKvKe8e(1) AAS
13000もあったんなら同じドアエンジンなんだろうから営業投入前に対策しとけよ
まさか対策が出来てない編成が両社で既に何本も営業投入されたまま野ばなし状態とか言わんよな?

257: 2017/07/15(土)00:17:33.13 ID:Mcj7l7S2(1) AAS
>>255
962形じゃね？
東海道から東北へと転じた

275: 2017/07/15(土)16:50:27.13 ID:rYywe9PM(1) AAS
>>274
1両と3両に分かれてるね

284: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/16(日)06:13:17.13 ID:ny46KLgZ(2/4) AAS
10030系修繕あくしろや

446(1): 2017/07/22(土)08:36:16.13 ID:teGCyosD(1) AAS
>>442
2chの使い方も知らないような無能に付き合いたくはありません

468: 2017/07/22(土)19:53:25.13 ID:4T2nxJGI(1) AAS
>>457
あれま
じゃあ20050の中間車の先頭車化するのかね

491(2): 2017/07/23(日)11:53:29.13 ID:NMA9q4qF(1/4) AAS
ドケチ･･･物持ちのいのここでさえ20000をあっさり潰したところから見てよほどの厄介者だったんだろうな。

618(1): 2017/07/25(火)20:04:59.13 ID:RuET/kWj(2/2) AAS
>>616
営団地下鉄の車両だと、あそこに指先を引っかける前提で、下の方が手すりみたいに
膨らませてあるんだけど、東武の車両はそこまで親切な設計じゃないからね。

628: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/26(水)09:28:46.13 ID:5hKHo0O7(2/3) AAS
>>627
束式ならやりかねん

815(1): 2017/08/01(火)20:51:29.13 ID:FzhuoNEM(1/2) AAS
>>642
＞
いつになったら運用復帰するんだろう71702F

825: 2017/08/02(水)04:21:35.13 ID:DpXnZ/Q8(1/4) AAS
>>818
バカモンそいつはルパンだ…(泣;

846: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/08/02(水)12:09:14.13 ID:c8mGjMy0(12/14) AAS
CBTC導入キベンヌ