[過去ﾛｸﾞ] 東武鉄道車両総合スレッド Part89©2ch.net (1002ﾚｽ)
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105: 2017/07/10(月)06:20:04.36 ID:fdxYnjB4(1) AAS
>>104
ドラム缶が今もいたらもっとおもしろかった
346: 2017/07/18(火)19:21:14.36 ID:ipQppmd9(2/2) AAS
>>343
まあ一枠スペースが空くからいいけどね。
536: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/23(日)20:16:01.36 ID:Kwra5He1(7/8) AAS
>>528
イラネ
>>530
>>531
解体しろや
579: 2017/07/25(火)02:53:01.36 ID:E2NHaHP1(2/5) AAS
7ﾏｿのドア幅って狭くね?
(見た感じ他車より20mm)
635: 2017/07/26(水)17:10:27.36 ID:YF0FySdh(1) AAS
意外にもメトロより都営のほうが車齢が若いんだな
649: 2017/07/26(水)20:52:40.36 ID:0My9YknP(1) AAS
走るのは慣れてないからだろ
いつもの場所だったら作業線が頭に入っているし無駄な動きはしない
特に息が上がっていると手持ち撮影はブレるからな
777: 2017/07/30(日)13:32:41.36 ID:8oD7Oz7R(1) AAS
70000系乗車中
782(3): 2017/07/30(日)15:23:12.36 ID:BwHnmVp7(1) AAS
男声復活希望
912(1): 2017/08/07(月)19:17:28.36 ID:o/Hx+D/m(1) AAS
>>902
え、6両？4両じゃないんだ。
918: 2017/08/07(月)22:10:57.36 ID:MVVoJxZ3(2/2) AAS
9050の補修用を確保した上で余れば
東上線の鈍足万系に機器を流用して加速度アップをしてほしい
931: 2017/08/08(火)12:23:25.36 ID:s7H642BA(1) AAS
そう考えると、02とかかな
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