[過去ﾛｸﾞ] 東武鉄道車両総合スレッド Part89©2ch.net (1002ﾚｽ)
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151(2): 2017/07/12(水)00:11:59.66 ID:CPJrA4sB(1) AAS
8/26、70000撮影会(某オタクの集まり)

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202: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/13(木)13:49:04.66 ID:FkK/0R1c(6/8) AAS
汚物6050系要らない

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266(1): 2017/07/15(土)11:27:40.66 ID:mCDSo2cR(1) AAS
11659F復活？

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287(2): 2017/07/16(日)09:17:00.66 ID:TTwTnhg9(1) AAS
>>277
それだと床下機器の関係で上手くいかない編成が出てくるよ。見直してみて。

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293(2): 2017/07/16(日)11:08:34.66 ID:HMOfWn1J(1) AAS
>>279
ドアの高さとか揃える必要ある？
そりゃ揃った方が見栄えいいが、ドアが開かないとかじゃなきゃ別によくね？
列車ごとにドア数変わる方が問題だと思うけど...

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307: 2017/07/16(日)18:58:58.66 ID:0xpRbfaG(1) AAS
>>299
20050の5ドアだけで4連を組んで、座席の数がちょっと多いだけってことで
2連ワンマン運用の代わりに使う、って可能性は？
1800格下げの時も、イスを少し撤去して座席数を通勤車4連と同じに揃えていたし。

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571(1): 2017/07/24(月)20:21:17.66 ID:PP1wfWUs(1) AAS
東武は一刻も早く50000系列までの車両を置き換えるべき！！！

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747(3): 2017/07/29(土)08:12:33.66 ID:MuzLM/gM(1) AAS
>>745
弘前、両毛、北陸、松本あたりはとっくに車両更新の時期が来てるのに車齢50年越えの車両をいまだに使ってる。

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798: 2017/07/31(月)22:46:19.66 ID:EdJfaIH9(1) AAS
なんともワクワク感の無い

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890(1): 2017/08/07(月)11:24:08.66 ID:bhjdlVE+(1) AAS
東武の全ての支線は10000系列に置き換えたら？

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984: 2017/08/10(木)07:43:58.66 ID:c5tSB/Z5(1/2) AAS
ガチな案が事前に漏れてボツになる例は数知れず…

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