[過去ﾛｸﾞ] 東武鉄道車両総合スレッド Part89©2ch.net (1002ﾚｽ)
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39: 2017/07/07(金)17:56:12.87 ID:RVZiL71w(25/31) AAS
264 : 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下2017/06/30(金) 14:51:24.55 ID:Cnea631g
東武東上線をJR高崎駅まで延伸させるべし
82(1): 2017/07/09(日)07:35:28.87 ID:bhXOpHkX(1) AAS
9102以降は修繕してるしワンハンドルだし加速いいから
VVVF化して長生きさせてほしい
233: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/14(金)13:03:49.87 ID:InAyTvVs(5/8) AAS
10030系修繕車まだ〜〜
246: 2017/07/14(金)19:11:37.87 ID:ianqnzqh(5/5) AAS
10000x2+30000x4とか走ってたな
331: 2017/07/17(月)21:44:21.87 ID:pDDZp4en(1) AAS
良くも悪くも行動力があったよな、ドラム缶。
5070の貸切、二回参加したけど楽しかったよ。
この間のセイジクリーム貸切は失敗だったし、個人主催の貸切はもう難しいだろうね。
409(1): 2017/07/20(木)10:27:56.87 ID:Dzc9oR45(1) AAS
おまえら廃車廃車って簡単に言うなよ…
414(1): 2017/07/20(木)12:18:11.87 ID:1h98+ctd(1) AAS
南栗橋に来るやつしか知らんのだろう
524(1): 2017/07/23(日)16:28:08.87 ID:LePs3np4(1) AAS
>>503
あれって何でくっつけてあるの？
きれいに剥がせる感じはしないのだけど
557: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/24(月)13:19:14.87 ID:s4Biu5I6(3/3) AAS
>>553
車幅の関係で無理やろ
>>554
せやな じゃなかったら束と同じワンハンドルマスコンにしないやろ
558: 2017/07/24(月)13:38:36.87 ID:6YR/9+1S(1/2) AAS
>>556
館長も「後進的更新」とか書いてましたし、あまり目新しい車両ではなかったみたい。
603(3): 2017/07/25(火)14:47:29.87 ID:rPGDyUB0(1) AAS
昔9050系に液晶付いてたよなあ
あれって壊れたんで修理せず付いて無かったことにしたのか
809(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/08/01(火)16:29:48.87 ID:6+6xG8fE(2/4) AAS
30000系イーハー束式から完全撤退あくしろ
963(1): 2017/08/09(水)12:50:25.87 ID:zlqBdbvg(2/3) AAS
越生線に5ドアとVVVFをいかせれば11編成で8000の11編成を置き換えられる、3ドア11編成の20000を800、850(10編成)を置き換えられる
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