[過去ﾛｸﾞ] 近鉄大阪線・信貴線・西信貴鋼索線スレ 69 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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370(3): (ﾜｯﾁｮｲ a56c-Txnz) 2017/10/03(火)19:31 ID:OLilicW60(1) AAS
大阪難波発高安行の直通普通列車を臨時運転します（きんてつ鉄道まつり2017）
外部ﾘﾝｸ[html]:www.kintetsu.co.jp
371(3): (ﾜｯﾁｮｲ 6d8a-0rIO) 2017/10/03(火)19:57 ID:4UYm3FCh0(1) AAS
>>370
専用ヘッドマークを出すということは方向幕がないということで奈良線車両だろうな。
DHか8619Fか
608(5): (ﾜｯﾁｮｲ 1bcc-20SA) 2017/10/26(木)01:57 ID:aeqhKr4m0(1) AAS
【近鉄】2430系3連 阪伊急行運用に就く
外部ﾘﾝｸ[html]:rail.hobidas.com
619(3): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-Na5b) 2017/10/27(金)23:31 ID:hofiOdz5d(1) AAS
明日の難波発高安行は四両編成
669(4): (ﾜｯﾁｮｲ 2e76-x3Hc) 2017/11/06(月)23:29 ID:Mc2qynNX0(1) AAS
快速急行は上本町〜青山町間は２０年前の停車駅に戻すべき
南大阪線の急行なんて２０年前となにも変わってないのに
京都線・名古屋線も新祝園と蟹江が増えただけ
676(4): (ﾜｯﾁｮｲ 4273-gTBl) 2017/11/07(火)09:00 ID:KsgxFkNM0(1) AAS
奈良線は快速急行が新大宮に停車したおかげで特急との違いがちょっと出来た
通過時代は日本橋に停まるか停まらないかだけの違いだったからな
そんで、京伊特急の停車駅は２倍に増えた、１５年前は八木を過ぎると松阪までノンストップだった
それが今じゃ名張伊賀神戸榊原温泉伊勢中川五十鈴川と増えすぎ！阪伊併結の時代はもっと停車多かったからな！
769(4): (ﾜｯﾁｮｲ 7fb3-84bi) 2017/11/25(土)19:12 ID:JLy01yNt0(1/2) AAS
このたこ焼き屋さん知り合いなんだけど、近鉄鉄道祭りに出店したいって近鉄に電話したら拒否されたそうです。
著作権が〜許可とってますか？と結構冷たい対応だったと言ってました。
その後、毎日放送のぷいぷいでヤマヒロさんに取り上げられテレビ出演、読売TVのよ〜いどんで円さんとも。
結構生駒で有名なたこ焼き屋さんになってます。
866(4): (ﾜｯﾁｮｲ eab3-vQsF) 2017/12/03(日)08:51 ID:SCvHxtqu0(2/6) AAS
>>864
近鉄には、専用折り返し設備が無い駅では折り返さないという原則がある。
例外は松阪だけ。
朝倉の下り線の名張方に折り返し線を作れそうなスペースはあるけど。
868(3): (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spbd-pwSU) 2017/12/03(日)09:56 ID:o/lZBMYPp(1) AAS
布施って特急とまるのか知らんかった
890(3): (ﾜｯﾁｮｲ 11b3-9wPJ) 2017/12/04(月)07:27 ID:M6caHEyd0(2/2) AAS
朝倉駅にさらに折り返し線を新設することはできないだろうか
そうすれば急行と準急の重複の無駄を省ける
大和八木での折り返し線新設は不可能
桜井駅も同様
899(4): (ﾜｯﾁｮｲ b5b3-pwSU) 2017/12/04(月)17:16 ID:m7hbSKBw0(1) AAS
大和八木って特急止まるのに、準急停車駅の近鉄八尾と乗降客数は同じ
915(4): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd0a-WSKE) 2017/12/05(火)13:18 ID:52mQDUzyd(1/3) AAS
ツイに大阪線の方向幕の改訂版があるけどまさかまさかの区間準急大和朝倉行きと普通大和朝倉行きがありやがる(;・д・)
959(3): (ﾜｯﾁｮｲ 9f0b-zy4u) 2017/12/10(日)21:08 ID:s+rDA6Cf0(1) AAS
【情報】
大和朝倉幕 普通・区準・準
製作中。
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