[過去ﾛｸﾞ] 京阪のダイヤや車両計画を考える Part26©2ch.net (1002ﾚｽ)
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215: (ﾜｯﾁｮｲ e96d-V1Wy [180.147.201.31]) 2017/08/02(水)20:00 ID:daWeXbpP0(1) AAS
京阪の客は減ってるのに、モノレール（門真市）や谷町線（並行区間）は増えてるのか…
あの辺りの区間はもはややる気がない感じだが、谷町線にまだ吸われてるのか
216: (ﾜｯﾁｮｲ e96f-Liv4 [180.63.216.119]) 2017/08/02(水)21:05 ID:4URdu5b70(1) AAS
>>214
”重役出勤"の意味調べて見ろよ。
217: (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-HwZb [182.250.251.198]) 2017/08/03(木)07:58 ID:IvJO6icOa(1) AAS
ポケット時刻表が出ている
218(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKc8-RmHR [NVk0RXP]) 2017/08/03(木)08:08 ID:E7U0Y8bMK(1/2) AAS
重役さん達の朝は意外に早いよ。
ちゃんとした会社に勤めてないか、
左遷の吹き溜まりみたいな味噌っカス拠点で終始してる連中には
解らんだろうけど…。
219(1): (ｱｳｰｲﾓ MM7a-FSw7 [106.139.14.100]) 2017/08/03(木)08:10 ID:IUk0OK3FM(1) AAS
大企業の重役なら運転手つ付きのセンチュリーかクラウンに乗って通ってるんじゃない？
220: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKc8-RmHR [NVk0RXP]) 2017/08/03(木)08:38 ID:E7U0Y8bMK(2/2) AAS
>>219
そんなセピア色の光景、とっくに東芝あたりと一緒にどこかへ消えたよ w
221(1): (ｽﾌｯ Sd14-2lvr [49.104.34.36]) 2017/08/03(木)12:07 ID:CFY4nQ6kd(1/2) AAS
朝ラッシュの8000系格下げ運用、消滅か？
222(3): (ﾜｯﾁｮｲ 8696-/FH4 [223.132.244.198]) 2017/08/03(木)12:15 ID:0QunmV0r0(1) AAS
>>218
海外の支社長とのテレビ会議とかね。時差で向こうは夜、こっちは早朝。
223: (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-HwZb [182.250.251.194]) 2017/08/03(木)12:52 ID:XhoeSbpZa(1) AAS
>>221
格下げ運用は、例の急行以外は消滅
224(1): (ｽﾌｯ Sd14-2lvr [49.104.34.36]) 2017/08/03(木)13:39 ID:CFY4nQ6kd(2/2) AAS
2011改正くらいでは、8000の両端部のロング化で朝ラッシュ投入を可能にし、結果古い車両を置き換えた覚えがある
ここにきて8000の格下げ運用をなくしたのは、結局減便だけで置き換えを済ませたことになるか
225: (ﾜｯﾁｮｲ 2e6d-dE0h [180.147.201.31]) 2017/08/03(木)19:30 ID:hM/05hCu0(1/2) AAS
格下げ運用がなくなるなら、小駅の発車標に扉数表記って必要か？
両数が分かりにくくなるだけでは
226(1): (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp88-ItBV [126.33.10.162]) 2017/08/03(木)19:42 ID:HWq5JKhyp(1) AAS
5扉車…忘れられてるな。
227(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2e6d-dE0h [180.147.201.31]) 2017/08/03(木)19:48 ID:hM/05hCu0(2/2) AAS
5扉車は1日にわずかだし、これまでも2行目に表示されてるし
228: オヨネコそーにゃん (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-y7TM [182.250.251.201]) 2017/08/03(木)20:06 ID:TA+GDDPza(1/6) AAS
横浜から湘南台へは、信頼を心で運ぶ市営地下鉄ブルーラインが便利便利
相鉄は、急病人救護でしょっちゅう遅れるし、響けユーフォ二アムに媚びまくりでダメダメ
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
はよはよ工事、徳洲会
はよはよ開発、徳洲会
229: オヨネコそーにゃん (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-y7TM [182.250.251.201]) 2017/08/03(木)20:07 ID:TA+GDDPza(2/6) AAS
横浜から湘南台へは、信頼を心で運ぶ市営地下鉄ブルーラインが便利便利
相鉄は、急病人救護でしょっちゅう遅れるし、響けユーフォ二アムに媚びまくりでダメダメ
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
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はよはよ工事、徳洲会
はよはよ開発、徳洲会
230: オヨネコそーにゃん (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-y7TM [182.250.251.201]) 2017/08/03(木)20:11 ID:TA+GDDPza(3/6) AAS
横浜から湘南台へは、信頼を心で運ぶ市営地下鉄ブルーラインが便利便利
相鉄は、急病人救護でしょっちゅう遅れるし、響けユーフォ二アムに媚びまくりでダメダメ
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
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はよはよ工事、徳洲会
はよはよ開発、徳洲会
231(2): (ﾜｯﾁｮｲ 0eaa-jEed [220.107.19.173]) 2017/08/03(木)20:57 ID:lyNg0bg20(1) AAS
改定ダイヤはひとまず大枠は変えてないね。
土休日ダイヤ朝の樟葉始発の快急のうち最初の3本が急行に格下げされているのが目に入った程度。
平日朝の枚方市、樟葉始発列車の種別、本数、時刻は現行と変わらず(新設されるライナーを除く)。
但し、現行3000系を使用している枚方市7:03始発の通勤準急は行先が中之島から淀屋橋に変更。
枚方市5番線始発の通勤準急2本のうち7:40発の方は現行7:18入線だけど繰り下がるかも(7:14にライナーが設定されるため)。
232: こんぷのひらこん (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-y7TM [182.250.251.201]) 2017/08/03(木)21:06 ID:TA+GDDPza(4/6) AAS
>>231
マイカタ
マイカタ
マケカタ市
233: (ﾜｯﾁｮｲ 0a6c-FtYA [113.37.45.76]) 2017/08/03(木)21:40 ID:DzP3706o0(1) AAS
>>231
ライナーは14分発だし、18分のタイミング逃すと、下り線をまたぐから、入線するタイミングがなくなる
上りを回送してくるのもタイミングなくなりそうたし
234: 武蔵溝ノ口全列車通過を推進する行動する川崎愛好会 総裁閣下 (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-y7TM [182.250.251.201]) 2017/08/03(木)21:44 ID:TA+GDDPza(5/6) AAS
京都から大阪へは、日本の大動脈・東海道新幹線か、格安自慢の阪急電車が便利やね
JR辛壊速・敗京阪は、なんやかんやで不便やし、響け♪ユーフォ二アムに媚びまくっているから駄目駄目
〜敗京阪線「なにもないがある」の真実〜
スピード自慢の辛壊速(ｗ)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
省5
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