[過去ﾛｸﾞ] 京阪のダイヤや車両計画を考える Part26©2ch.net (1002ﾚｽ)
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253: (JP 0H04-FtYA [160.193.244.225]) 2017/08/05(土)12:46 ID:UqleVbDZH(1) AAS
樟葉ライナーの列番を見ると、快特扱いなんだな
254(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6769-3aaz [180.54.251.227]) 2017/08/05(土)14:03 ID:nVarCVC80(1) AAS
>>249
洛楽こそプレカーでちょっと贅沢に移動したいという観光客の需要があるだろうに。
また京橋〜七条間ノンストップで座れなかったら嫌だな需要もあると思うが。
しかしプレカーに観光客のおばはん4人連れとかが乗ってきて喋り倒されたら嫌だろうなあ。
アテンダントが注意してくれるんやろうか。
255(1): (ｱｳｱｳｱｰ Sa02-yAow [27.93.160.145]) 2017/08/05(土)14:28 ID:OzIxsJ3Ba(1) AAS
8000系で様子見して、うまく行けば3000系も新造・組み換えで対応すると見た。
中間T車が6両余るけど、ロングシートに改造して13020系に編入するとか、
9005FのM車1両と組み合わせて10003Fに繋げとくとか使い道はいくらでもある。
256(1): (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp88-ItBV [126.33.10.162]) 2017/08/05(土)15:32 ID:KKRwPThwp(1) AAS
それがですね、3000は窓配置の違いから広告枠が他と違うので、いくらでも使い道どころか、そう簡単に他に転用できないんですわ。
257(1): (ﾜｯﾁｮｲ ae6d-/FH4 [119.228.127.146]) 2017/08/05(土)16:14 ID:A3csKeKs0(1) AAS
ロングシート化時に内装材も交換するから戸袋窓も一緒に埋めればいいだけ
258: (ｱｳｱｳｳｰ Sa30-P5Pe [106.129.139.96]) 2017/08/05(土)16:25 ID:BvbQzy8Aa(1) AAS
>>252
出町柳-香里園 34km
これが全てな気がする
259: (ﾜｯﾁｮｲ 4a46-dtrm [119.26.158.150]) 2017/08/05(土)17:00 ID:EoReNRPf0(1) AAS
オバハン集団以外にも子連れが乗ってきて終始子供がギャン泣きするわ金切り声で大騒ぎするわ車内は走り回るわで全然落ち着けないなんてことも。こればかりは運次第だね。
260(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5211-hegB [219.62.190.102]) 2017/08/05(土)18:46 ID:gyFh4hyY0(1) AAS
>>254
閑散期の洛楽は、3000系で運用しても問題が無いレベルの乗車率。
洛楽ではなく、特急で運用したほうが、枚方市や樟葉などの
中間駅で乗降する人がいるので、8000系での運用に適している。
ただし、観光シーズンの繁忙期は、8000系が洛楽で運用される模様。
261: (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spbf-B7mD [126.212.209.224]) 2017/08/05(土)21:40 ID:zE716Y/gp(1/3) AAS
プレミアムカーは8連で運用できる全ての種別での運用は想定されてるようだな。
臨時ダイヤとかで普通や区間急行に入っても営業するだろうね。
262(1): (ﾜｯﾁｮｲ dcaa-Aaeq [153.188.168.229]) 2017/08/05(土)21:55 ID:cWRpnJ8+0(1/2) AAS
プレミアムカークラブでは「快速特急・特急・ライナー」の他に
「その他列車」が選べるが、急行以外なくなってるんだが…
263: (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spbf-B7mD [126.212.209.224]) 2017/08/05(土)22:06 ID:zE716Y/gp(2/3) AAS
>>262
「その他の列車」で選択できる駅は淀屋橋から中書島までは各駅で、中書島から先は急行停車駅のみ。
264(1): (ﾜｯﾁｮｲ dcaa-Aaeq [153.188.168.229]) 2017/08/05(土)22:27 ID:cWRpnJ8+0(2/2) AAS
状況によっては営業するつもりなんだろうか
265: (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spbf-B7mD [126.212.209.224]) 2017/08/05(土)23:56 ID:zE716Y/gp(3/3) AAS
>>264
臨時ダイヤとかで準急以下の運用に入っても締切や無料開放はなくなったな。
8連対応の駅しか選択肢がない事に余計にリアリティーがある。
266: (ﾜｯﾁｮｲ 66ea-/FH4 [125.9.64.114]) 2017/08/06(日)10:02 ID:vPqSkEGZ0(1) AAS
>>255,256
余った中間T車を利用して新造と組み合わせて3000系2〜3編成作るんじゃね
相したらロングシート特急は原則なくなる
267: (ﾜｯﾁｮｲ dcaa-Aaeq [153.188.168.229]) 2017/08/06(日)10:24 ID:kqAKwZK80(1) AAS
3003の鳩が出そうな表示器と霞文様の枠は何なんだろうか
鳩出すなら補助いす付けろよ、とかそういうのは置いといて
プレミアムカー設定なし特急は極力青にするんだろうか
268(1): (ｽﾌｯ Sd70-EITs [49.106.209.178]) 2017/08/06(日)13:56 ID:Gk0WecrCd(1/2) AAS
20日の急行700号残席残り僅か。
ほぼ全員ヲタだなw
269: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKbf-RmHR [NVk0RXP]) 2017/08/06(日)14:26 ID:zvel2JqXK(1/2) AAS
>>257
3000系の前に、あのみっともない8000系の戸袋を先に埋めろ。
270: (ｽﾌｯ Sd70-t//d [49.106.202.180]) 2017/08/06(日)14:40 ID:DgaJ4BFvd(1) AAS
ほぼではなく全員だろ
271(2): (ﾜｯﾁｮｲ 2e6d-dE0h [180.147.201.31]) 2017/08/06(日)14:43 ID:JMHZAIfq0(1) AAS
>>268
一番最初にプレミアムカーに乗れるのって寝屋川市始発の急行じゃないの？
272(2): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKc8-SFqY [353462059479597]) 2017/08/06(日)14:45 ID:aoNJr3DIK(1) AAS
大手私鉄の急行では初めてﾞ急行券ﾞが発行されるからな
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