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京阪のダイヤや車両計画を考える Part26©2ch.net (1002ﾚｽ)
京阪のダイヤや車両計画を考える Part26©2ch.net http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500168372/
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375: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f97-KsLg [14.10.82.192]) [sage] 2017/08/12(土) 02:50:40.47 ID:8mTLE90z0 当たり席は何番？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500168372/375
376: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa5a-GBoG [111.239.99.141]) [] 2017/08/12(土) 09:33:40.46 ID:kiSEQTT3a >>367 中之島線は市営＆府営中之島線を京阪が名前付けて運行しているだけ（のスキーム）だと何度言えば……。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500168372/376
377: 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp4f-8QJX [126.200.74.64]) [] 2017/08/12(土) 09:35:00.62 ID:17iVJg54p 19日は史上最大の代走祭りかな？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500168372/377
378: 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp4f-+PRI [126.205.193.183]) [] 2017/08/12(土) 10:02:52.05 ID:pbAvvQspp たかが数編成の組み替え、しかも試運転済みなんだから一夜で終了でしょ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500168372/378
379: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f69-L3Pi [180.54.251.227]) [sage] 2017/08/12(土) 18:15:23.26 ID:ChEIcl3B0 運行後は入らないのにプレカーの試乗会会場とか、 中之島駅ってイベント用の予備駅みたいな 扱いやなあ。 まあ、淀屋橋駅でやったら混雑必至やから 中之島駅を作っておいてよかった、ということか。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500168372/379
380: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 87c6-gl8/ [60.238.96.245]) [] 2017/08/12(土) 20:34:12.54 ID:afozRMM10 8000系と同じ1989年にデビューした西鉄8000形は全車両が廃車になったけどこっちの8000系は当分安泰？ 走行条件も京阪とほぼ同じく特急専属で一日中走り回ってたのに西鉄の方が早く廃車になるなんて http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500168372/380
381: 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp4f-+PRI [126.205.193.183]) [] 2017/08/12(土) 21:58:56.61 ID:pbAvvQspp 西鉄の車両ってメンテナンスのレベルが… http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500168372/381
382: 名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-ZPIf [1.75.209.220]) [sage] 2017/08/12(土) 22:19:46.90 ID:1ZrtW2mRd >>381 筑紫工場のレベルは高いよ。 通常メーカーに依頼する出張改造レベル でも自前でこなす。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500168372/382
383: 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKc3-6nMM [NVk0RXP]) [sage] 2017/08/12(土) 22:42:04.73 ID:LMgHw5QRK >>380 西鉄8000系は朝ラッシュ時の上り優等への運用を避けなきゃならなかったりして 随分使い辛かったみたいだから、 そこそこ老朽化してきたのを機会に3000系に置き換えることにしたものかと。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500168372/383
384: 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp4f-+PRI [126.205.193.183]) [] 2017/08/12(土) 23:31:15.57 ID:pbAvvQspp >>382 そういうレベルの話でなく日常整備。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500168372/384
385: 名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ MM6b-O/t5 [106.139.15.134]) [sage] 2017/08/12(土) 23:34:16.04 ID:EDZnpKP9M 京阪のリニューアルやプレミアムカー化は自前でやってないの？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500168372/385
386: 名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ MM6b-wqWI [106.139.6.231]) [sage] 2017/08/12(土) 23:40:22.00 ID:mVH0o77rM >>383 博多どんたくでも特急運用外したりしてたからな 延命より置き換えを選ぶのは妥当だな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500168372/386
387: 名無し野電車区 (ｴｰｲﾓ SEc2-NTia [1.115.5.47]) [sage] 2017/08/13(日) 00:00:27.68 ID:YUuvjEUlE >>384 具合的どう日常の整備レベルが京阪と異なるのか詳しく？ >>385 プレミアムカー化は川重の出張改造だよ。 >>386 大牟田側は減少しているが福岡市と郊外の人口増加が著しい事情もあるね。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500168372/387
388: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b6d-Pfuq [112.70.108.68]) [sage] 2017/08/13(日) 11:25:13.69 ID:R2azMU0v0 ええなぁ人口増加 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500168372/388
389: 名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ MM6b-wqWI [106.139.6.231]) [sage] 2017/08/13(日) 11:29:53.87 ID:+k5LsxjtM >>388 他所から引っこ抜いて来てるだけ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500168372/389
390: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f731-aEKd [150.147.116.168]) [sage] 2017/08/13(日) 11:49:19.28 ID:PbSMxVZX0 13024Fが7連に戻った http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500168372/390
391: 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMfe-zJuw [61.205.99.115]) [sage] 2017/08/13(日) 16:19:33.92 ID:oLVoyGMLM 樟葉住民で、日頃京阪には世話になってるし朝急ぐ日はプレカーを使うぜ！と意気込んで会員登録して検索したら、朝の一番金出してでも座りたい時間帯に全く列車無いという。 ライナーは謎時間帯だし、京阪はバカなの？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500168372/391
392: 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp4f-+PRI [126.205.193.183]) [] 2017/08/13(日) 16:32:53.05 ID:N08tNJ28p >>391 そんなピーク時間帯に走らせたら下流側で積みきれないという想像力はないのかな？ ライナーがピークの裾に設定されてるのも似た理由。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500168372/392
393: 名無し野電車区 (ﾌﾘｯﾃﾙ MMfe-L3Pi [219.100.137.169]) [sage] 2017/08/13(日) 17:12:30.79 ID:k04KbapoM >>392 確かにそうだけど、ゆったり座って通勤したいという時に、 と謳ったんだから、走らせてよ、というのも一理。 観光客向けのはずの洛楽は、これまた3000系とか。 プレカー設定主旨と実際がなんかちぐはぐやわ。 昼間に大阪か京都に出掛けるオバハンらが 一番使い勝手がよさそうな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500168372/393
394: 名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-VZfC [49.98.79.44]) [sage] 2017/08/13(日) 17:54:32.45 ID:V0r/yFkUd >>392 ピーク1時間の運転本数は、1995年は44本で、今は36本 だからライナーを最混雑時間帯に走らせることはできるはず それに寝屋川あたりの通勤客はどんどん減っていくから通勤快急や通勤準急はさらに削れる 今後ライナーを増発する余地はあるはずだ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500168372/394
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